Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

10:46, 2. 8. 2020.

| Društvo

Železnica: Rampa u Suvom Dolu ne radi od 24. jula, ne zna se datum popravke

Autor:Lj. F. Izvor:Južne vesti
prelaz
Ne zna se datum popravke rampe; Ilustracija; foto: Lj. F.

Čitaoci Južnih vesti zabeležili su trenutak prolaska voza kroz naselje Suvi Do dok je rampa bila podignuta, a iz preduzeća Infrastrukture železnice kažu da je ona u kvaru od 24. jula zbog poplava koja je namokrila kablove koji sada moraju da se menjaju. Datum popravke zasada nije poznat, a iz ovog preduzeća pojašnjavaju da se vozovi zaustavljaju pre putnog prelaza i da se postupa u skladu sa pravilnicima i propisima.

Još jedan slučaj nebezbednog pružnog prelaza na pruzi Niš - Sofija viđen je u petak, 31. jula. Na snimku koji su građani dostavili Južnim vestima vidi se da je rampa podignuta i da voz prolazi, a kako kažu u preduzeću Infrastrukture železnice Srbije, taj problem postoji već više od nedelju dana.

Uređaj putnog prelaza u naselju Suvi Do ne radi od 24. jula, jer je zbog velikih padavina voda dospela u kablove na deonici pruge između naselja Suvi Do i Salona "pežo" automobila. Najbitnije je da i pored kvara na uređaju putnog prelaza bezbednost železničkog saobraćaja na ovom delu pruge nije ugrožena - kažu u Infrastrukturama.

U ovom preduzeću kažu da su o kvaru na ovom putnom prelazu svi obavešteni, uključujući i upravljača puta. Dodaju da ne postoji mogućnost da se dogodi nezgoda ili nesreća jer se voz zaustavi kada dođe do tog prelaza.

U takvoj situaciji, železničko osoblje postupa u skladu sa pravilnicima i propisima. To znači da se vozovi zaustavljaju pre putnog prelaza i nakon zvučnog upozorenja vožnju preko putnog prelaza nastavljaju tek kada se uvere da nema nikoga na pruzi i da mogu da nastave dalje ne ugrožavajući učesnike u saobraćaju, tako da ne postoji mogućnost da se dogodi nesreća - objašnjavaju u železničkom preduzeću.

Ipak, iako se za kvar zna više od nedelju dana, on još uvek nije saniran, a ne zna se tačno ni kada će. Pokušali su problem da reše isušivanjem kablova, ali to nije uspelo, jer je potrebna na pojedinim mestima i njihova popravka. Tu je nastao i dodatni problem, objašnjavaju u Infrastrukturi.

Popravku otežava činjenica što je deo trase kablova na kome treba da se radi na ograđenom zemljištu drugog vlasnika, a ne na železničkom zemljištu. Trenutno se vode razgovori da se stručnim službama Infrastrukture železnice Srbije odobre radovi na tuđem, ograđenom prostoru - kažu u preduzeću.

Ukoliko to ne bude bilo moguće, kako objašnjavaju u ovom preduzeću, biće neophodno da stručne službe polože nove kablove u dužini od oko 250 metara, na trasi na kojoj postoji i ulica.

Podsetimo, prema statistici Agencije za bezbednost saobraćaja od 2015. do 2019. godine u Srbiji se desilo 525 saobraćajnih nesreća i nezgoda na pružnim prelazima, poginule su 32 osobe, dok je 285 povređeno.

Podeli sa prijateljima
Povezane teme:
Komentari
Poslednji komentari
  • Naissus

    12:45 // 3. 8. 2020.

    Vazno je da se zna datum izgradnje brze pruge

  • Neverni Toma

    18:46 // 2. 8. 2020.

    Zašto se čudite, pa bivšeg generalnog direktora Infrastrukture železnice Srbije Miroljuba Jevtića je policija uhapsila u kabinetu istog tog preduzeća dok prima mito u februaru 2020.godine. Možete misliti šta je njemu bio kriterijum za zaposlenje i kadriranje, stručnost sigurno ne, a šta mu je bio kriterijum razmislite sami... Sada je ta ista železnica puna "stručnjaka" sa kvazi diplomama...

  • Ouzo

    18:42 // 2. 8. 2020.

    Glasaci sekte, bice sredjeno za iducu pdedizbornu kampanju ! Ako se plasite, nemoj ni da prelazite preko pruge, vazno da ste izglasali AV satrape !

Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.