KRIK: Tončev ustupio svoje automobile državi – pa ih koristio i izbegavao saobraćajne kazne

Ministar bez portfelja u Vladi Srbije, Novica Tončev, već godinama se u javnosti predstavlja kao uspešan privrednik koji se u politiku uključio ne zbog koristi, već da bi „doprineo razvoju nerazvijenih opština“. Često ističe da ne koristi službeni automobil kako bi dao primer racionalnog korišćenja državnih resursa. Međutim, istraživanje KRIK-a otkriva da se iza toga krije zanimljiva i vrlo efikasna šema kojom se izbegava plaćanje saobraćajnih kazni.

Kako piše KRIK, Tončev je dva luksuzna automobila svoje građevinske firme „Tončev gradnja“ – „mercedes benz“ i „audi a8“ – formalno ustupio Upravi za zajedničke poslove Vlade Srbije. Uprava je, potom, ista vozila ustupila nazad njemu za „potrebe ministra“.

Ova rotacija omogućila je da se vozila, iako privatno vlasništvo firme, vode kao službena kada se pojave problemi sa zakonom – konkretno, kada se zabeleže saobraćajni prekršaji.

Jedan takav primer dogodio se 2. novembra 2022. godine, kada je mercedes jurio auto-putem brzinom od 178 kilometara na sat. Prekršaj je zabeležen, ali sud nikada nije kaznio vozača, jer je vozilo bilo formalno ustupljeno državi, odnosno korišćeno „u službene svrhe“ – piše KRIK.

Ovo nije bio izolovan slučaj jer KRIK navodi da su ova dva automobila u poslednje dve godine napravila najmanje 33 prekršaja – većinom prekoračenje brzine – u Beogradu i Nišu. Ipak, kazne u najvećem broju slučajeva nisu naplaćene, čime je firma „Tončev gradnja“ izbegla trošak od najmanje milion dinara.

Novinari KRIK- a pišu da i kada bi se pokrenuo prekršajni postupak, u odbranu bi stao advokat Branko Antić iz Surdulice, koji je redovno pred sudom isticao da vozila koristi Uprava za zajedničke poslove, odnosno da je reč o službenim automobilima.

Uredba o načinu korišćenja službenih vozila jasno propisuje da izuzeće od saobraćajnih kazni važi samo za policiju, vojsku i službe bezbednosti. Ministarstvo bez portfelja ne spada u te kategorije, pa se postavlja pitanje zašto su policija i sudovi u više od polovine slučajeva odustajali od kazni – bez ikakvog obrazloženja.

U Nišu, međutim, nije bilo toliko razumevanja, jer je osam saobraćajnih prekršaja završeno osuđujućim presudama protiv firme „Tončev gradnja“ i njenog direktora Dragana Zlatkovića.

Sud je u više navrata zaključio da vozila, iako korišćena za potrebe ministra, nemaju zakonski osnov da budu izuzeta od kazni.

Ministar kao primer „skromnosti“

Uprkos ovim otkrićima KRIK-a, Tončev u medijima insistira na slici čoveka koji svojim automobilima štedi državu.

Ja sam ostvaren čovek ušo u politiku, nemam avione, kamione, jahte, a i imam firmu od 1988. godine gde radimo četiri inžinjera, ja, moja dva sina i supruga i dve snaje – napisao je novinarki KRIK-a.

Njegova firma, međutim, u prethodnih 16 godina od države je dobila više od osam milijardi dinara ili oko 68 miliona evra kroz razne poslove i projekte.

Advokata Branko Antić je od Tončevljevog kabineta u 2022. godini primio više od pola miliona dinara za pravne usluge. Revizorska služba je ocenila da je ovaj iznos dodeljen mimo zakonskih procedura, i pokrenula postupak protiv ministra pred prekršajnim sudom.

Advokat Antić priznaje da je u više od sto predmeta zastupao „Tončev gradnju“, i da je većina njih završena u korist firme.

Kada su prekršaji završavali kaznama, tvrdi da je to bilo zbog administrativnog kašnjenja u dostavljanju dokumentacije, ne zato što firma nije imala osnov za odbranu.

Antić je za KRIK rekao da ne zna detalje o ustupanju vozila i da je njegova uloga bila isključivo da zastupa firmu pred sudovima.

Pročitajte ceo tekst na sajtu KRIK-a, koji je nastao kao deo istraživanja imovine političara i ažuriranja profila u istoimenoj bazi.