Posle propalog tendera, „Vodovod“ u Prokuplju opet raspisao nabavku za pogrebno vozilo
Nakon što je pre oko mesec dana propao tender za nabavku polovnog pogrebnog vozila vredan 2 miliona dinara bez PDV-a, JKP Gradski vodovod u Prokuplju pokrenuo je novi postupak uz minimalne izmene u dokumentaciji i sličan iznos za kupovinu.
Prethodni postupak obustavljen je jer je stigla samo jedna ponuda, ali je ona ocenjena kao neprihvatljiva jer ponuđač nije dostavio obaveznu dokumentaciju, odnosno saobraćajnu dozvolu na svoje ime i uverenje o ispitivanju vozila od Agencije za bezbednost saobraćaja.
Zbog toga ugovor nije mogao biti dodeljen, a nabavka je ostala nerealizovana.
U novom pozivu, Vodovod ponovo traži polovno putničko vozilo koje bi bilo prilagođeno za prevoz umrlih, sa rokom isporuke od 1 do 10 dana od potpisivanja ugovora i minimalnim garantnim rokom od 4 meseca.
Naručilac će pre donošenja odluke izvršiti neposredan uvid u ponuđeno vozilo, a ukoliko se utvrdi da ne ispunjava tražene karakteristike, ponuda će biti odbačena.
U slučaju vozila iz uvoza, dodatno je potrebno dostaviti i carinsku dokumentaciju i inostrane papire.
U novom tenderu „fleksibilniji“ uslovi za nabavku polovnjaka
Tehnički uslovi za polovno vozilo u prvom tenderu, koji je propao, bili su dosta strožiji i precizniji, dok su u novom postupku znatno ublaženi, pa ponuđači sada imaju više prostora da se prijave.
Najveća razlika vidi se kod motora, jer u prvom tenderu traženo je da vozilo ima snagu između 100 i 105 kilovata i zapreminu od 1.960 do 1.999 kubika. U novom pozivu postavljene su samo gornje granice – do 105 kilovata i do 1.999 kubika, bez obaveznog minimuma, što znači da u obzir dolazi veći izbor vozila.
Razlike ima i u opremi – ranije je bilo obavezno da vozilo ima automatski menjač i prednji pogon, dok u novom tenderu ti uslovi više nisu precizirani.
Kada je reč o dimenzijama, ostali su okvirni zahtevi, vozilo može biti dugo do 4,9 metara, široko do 1,9 i visoko do 1,98 metara.
U prvom tenderu je čak bila propisana i minimalna visina od 1,96 metara, što je dodatno sužavalo izbor.
Ono što se nije menjalo jeste da vozilo mora biti proizvedeno najranije 2010. godine i da ispunjava minimum EURO 5 standard.
Autor:
Autor:
Ljubiša Mitić
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
2Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Tender je njihova omiljena reč. Dlačice na rukama im se naježe čim se to pomene.
Okruglo pa na cose i opet sve isto.Izgleda da su pasa jedan i dva i ovde morali da pokazu velicinu,da se pokaze svima u Prokuplju,da ne sme niko nista da nabavlja bez njihovog odobrenja,pa cak ni obicno pogrebno vozilo,a ovaj kukavac iz vodovoda se zaleteo sam na svoju ruku pa je automatik postao poluautomatik.Sasvim slucajno ce mozda opet neki Beogradjanin da prodje za ovo,kao i za novu pijacu,parking,zdravstveni centar,vole oni magarevo