

Do 4. decembra će putnici koji žele krenu iz Niša ka Zaječaru vozom ili u suprotnom pravcu, zapravo skoro ceo put ići autobusom, a sve zbog, kako saopštavaju iz „Srbijavoza“, infrastrukturnih radova između stanica Minićevo i Svrljig.
Pruga koja je pre 4 godine rekonstruisana, pa zbog radova dve i po godine nije bilo železničkog saobraćaja između Niša i Zaječara, opet se obnavlja.
Kako navode iz „Srbijavoza“, od 25. novembra do 4. decembra važiće privremena izmena saobraćaja, odnosno vozovi koji polaze iz Zaječara za Niš u 06:30 i 14:20 i iz Niša za Zaječar u 10:25 i 15:20 neće saobraćati na relaciji Minićevo-Niš-Minićevo.
Za putnike ovih vozova biće organizovan autobuski prevoz na pomenutoj relaciji, sa zaustavljanjem u sledećim stanicama: Donje Zuniče, Gornje Zuniče, Knjaževac, Podvis, Svrljig, Gramada,Jasenovik i Crvenu Krst – saopštavaju.
To praktično znači da će voz od Zaječara samo putovati manje od 30 kilometara kroz Grljan, Vratarnicu, Mali Izvor sve do Minićeva, nakon čega se putnici „sele“ u autobuse i tako putuju do Niša.
Podsetimo, pruga od Niša do Zaječara duga je 108 kilometara, izgrađena je 1922. godine, a dugo je čekala na obnovu, nakon čega je rekonstrukciju ubrzao pritisak javnosti nakon što su se 2019. godine za samo mesec dana dogodila četiri iskliznuća cisterni.
Od decembra, 2021. godine, posle pauze od 2 i po godine, krenuli su prugom putnički vozovi, ali se njihova brzina, uprkos najava, nije promenila.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
‘El će aVtobusi da jure 200km/h kaoi vozovi?
Voze se autobusom, da se brze pruge, jos vise ubrzaju!
Sisaj ovce, tupave i uplašene!
To će biti leteći autobusi. Znači brže, jače, bolje. U svetlu distopiju. Gde i penzioneri hoće da napreduju i obrazuju se, pa upisuju studije. Onlajn nastava preko Informera. Polaganje ispita kod dr. Ane Brnabic i kod dr. dr. dr. dr. Malog.
Opet, prljavština. Slobodna pogodba. Plaćam 5, a koristim 1.
Žalosno je to da oni koji bi trebali da procenjuju lokacijski interes Republike Srbije za pomenutu trasu ne razumeju da je trasa od Svrljiga do Niša bezbedonosni rizik od višeg interesa, da je Niš u opasnosti, ali bitan je profit pojedinaca i uvlačenje stranom faktoru
Al ste zlobnici,pa narodu teba siguran transport. ALA ste VASKE SAMO TAKVE.
Pruga od Zaječara do Minićeva je pre godinu dana potpumo rekonstruisana, a od Knjaževca do Niša pre oko 3 godine. Ostala je deonica Knjaževac-Minićevo. Na rekonstruisanim deonicama i dalje se vozi sporo. Žašto?
Potpuno automatizovana železnička stanica u Knjaževcu, sa svim signalnim uređajima, rampama i skretnicama(od 1962. godine) je potpuno devastirana. Zašto?
Deonica Minićevo – Knjaževac do sada uopšte nije bila remontovana, pa treba završiti i nju. Prevoz autobusima bio je neophodan jer je železnički saobraćaj morao da bude potpuno obustavljen. Kada se završi i ta poslednja deonica – pruga će celokupnom dužinom biti osposobljena za brzine do 80 km/h.
Ako kritikujete prugu Niš – Zaječar, onda niste putovali prugom Beograd – Niš, na kojoj vozovi skoro celom dužinom voze sa 10 – 29 km/h.