

Nakon što je beogradskoj firmi Geoput istekao ugovor vredan više od 100.000 evra, Direkcija za izgradnju je raspisala novi tender za pregled i ocenu stanja mostova u Nišu. Mada ni oni mostovi koje je Geoput ocenio kao nebezbedne još nisu sanirani, niška Direkcija plaćaće uskoro nove preglede. Koja će biti cena ovog puta – nije navedeno.
Direkcija i ovog puta traži detaljne sistematske i specijalne preglede mostova, odnosno ispitivanje nosivosti konstrukcije probnim opterećenjima.
Kako je istaknuto u tenderskoj dokumentaciji, to podrazumeva obilazak, vizuelni pregled, utvrđivanje stanja i izradu izveštaja, uz predlog sanacije.
Za mostove kod kojih postoji osnovana sumnja u sposobnost noseće konstrukcije da primi i prenese projektovano opterećenje, potrebno je izvršiti specijalni pregled, odnosno ispitivanje mostova potrebnim opterećenjem – piše u dokumentaciji.
Direkcija bi trebalo, dodaje se dalje, da imenuje komisiju koja će izdavati naloge za ispitivanje stanja mostova, ali i proveravati da li izabrana firma poštuje ugovor i da li su njene usluge u skladu sa tehničkim specifikacijama i rokovima.
I ovog puta ugovor će važiti godinu dana, kao i u slučaju Geoputa, a koja firma će sada dobiti posao trebalo bi da bude poznato nakon 5. maja, do kada je otvorena javna nabavka.
Podsetimo, prema poslednjoj analizi, tri od 13 pregledanih mostova u Nišu ocenjena su najnižom ocenom, što znači da su u izuzetno lošem stanju i da zahtevaju hitnu sanaciju.
Kao najkritičniji, izdvojeni su most preko Nišave u Donjoj Vrežini, most u Popovcu, kao i most na putu Trupale – Lalinac.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Šta tu ima da se otkrije, mostovi su dotrajali potrebna je rekonstrukcija stručnjaci koji budu dobili tender utvrdiće i saniraće, nemože tender za ovo tender za ono, budimo štedljivi teško se živi,
uzgred ako hoćete stvarne promene morate ih sve posmenjivati od Koordinatora, Šefa, Rukovodioca raznoraznih izmišljenih sektora pa sve do Načelnika ili Direktora šta god da su, malo li je dvadeset godina na funkcijama!
A ugradnja!
Realno, ovo je javna infrastruktura i tiče se svih nas, tako da za ovaj posao itekako treba transparentan tender i izbor najkvalitetnije (ne najjeftinije) firme, koja posao može da završi profesionalno i u roku. Svuda se danas manje više teško živi (u odnosu na naviknuti standard, a mi teško živimo već skoro četiri decenije) ali se ipak poštuju građevinski standardi, propisi i norme. Za ovo ostalo se manje više slažem.
Ako prvi izvestaj nije dovoljan, da li ce to biti drugi ? Da li ce trebati i treci ?
Sta da geledate ono se vidi sad nevaljaju nego pravi nove
Ništa čudno. Menadzment bolnice u G. Toponici plaća milionske cifre privatnom prevozniku za dovoz malog broja radnika umesto da se uvede gradska linija od koje bi veliki benefit imali svi gradjani od naselja R. Jović do G. Toponice. Ako im nije palo na pamet kako da uštede novac i poboljsaju uslove svojim pacijentima, evo im ideje. A sve nas bi time nagradili redovnom gradskom linijom kako nam deca ne bi po dva sata ranije kretala u školu.
Niko u Nišu nije čuo za GAF ! To je i normalno kada su nepismeni, lopovski nastrojeni, mafijaši … na vlasti!