Niški Zavod za urbanizam kupuje službeni automobil za skoro 30.000 evra
Za nešto više od 3,3 miliona dinara, niški Zavod za urbanizam pazariće putničko vozilo. Zahtev je da budući službeni automobil nije stariji od 5 godina i da nije prešao više od 50.000 kilometara, ali i da ne prelazi dužinu od 4.700 do 4.900 i širinu od 1.800 do 1.900 milimetara.
Javno preduzeće Zavod za urbanizam traži da putnički automobil bude dizelaš, Euro 6 generacije motora, da ima petoro vrata i isto toliko mesta za sedenje, a imaju i precizne zahteve – od dimenzija karoserije do broja pređenih kilometara.
Automobil mora imati snagu od 100 do 120 kilovati i zapreminu motora od 1.900 do 2.000 kubnih centimetara, dok zapremina prtljaga mora biti minimum 620 litara.
Kada je reč o godini proizvodnje traže da bude najkasnije proizveden 2020. godine i da za taj period vlasnik nije prelazio više od 10.000 kilometara godišnje.
Iako su prvobitno od opreme tražili da ima tri definisana i izdvojena sedita na zadnjoj klupi, sedišta podesiva po visini, a vozačevo i po dužini, automatski klima uređaj, podešavanje volana po visini, putnički računar, svetla za maglu, asistenciju praćenja trake, ABS, ESC, idikator niskog pritiska guma, rezervni točak i set za reparaciju – to više nisu glavni uslovi.
Ipak, od opreme i dalje zahtevaju vazdušne jastuke za vozača i suvozača, bočne vazdušne jastuke, centralnu bravu sa daljinskom kontrolom, elektronski podesive retrovizore sa grejačima, električne podizače zadnjih i prednjih stakala i tempomat.
Start-stop sistem paljenja, parking senzore digitalni radio i felne minum 17 – takođe su obavezni deo opreme.
Zavod traži i da vozilo ima minimum dve godine garancije na motor i menjač od dana isporuke i od istog trenutka sedam godina garancije na karoseriju.
Izabrani distributer vozila imaće pet dana od zaklučenja ugovora da ispuriči automobil i to mora biti u radnim danima i u radno vreme.
Zavod za urbanizam očekuje tom prlikom i prezentaciju vozila sa uputstvima i savetima za korišćenje i održavanje vozila.
Za sve to planiraju da izdvoje 3.333.333,33 dinara, odnosno 28.433,593 evra, a zainteresovani distributeri imaju rok do 27. juna u podne da pošalju svoje ponude.
Autor:
Autor:
Nikola Đukić
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
8Pošalji komentar
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
A za šta će im službeni automobil? Neka koriste svoj privatni za povremene službene puteve i neka im se isplati dnevnica, putarina i gorivo. Svi koriste svoje automobile za odlazak i dolazak na posao a plaća im se kao da idu gradskim prevozom. Što su oni bolji od običnih građana. Neka koriste dostupne prevoze za službene puteve, npr. vozom za beograd, pa gradski do ministarstva i sl.
Neka im kupe investitori koji zidaju favele po Nisu. Ionako urbanizam i direkcija rade u njihovom interesu pa nek od njih i traze plate i automobile!
Oni li još uvek postoje nisu stavili katanče!?
Što lepo ne napisaše da traže Škodu i gotova stvar a ne ovo, sve okruglo pa na ćoše a u stvari hoće Škodu?!
Pa,što niste napisali da je Škoda ,od koga se PLAŠITE? Ovde ljudi gledaju sebe,ne sme da ih interesuje gde im novac ide. Samo jasi,svi smo nasi!
Da nije slučajno Škodilak u pitanju? Zbog zapremine gepeka u tenderu…Pitam za drugara…
Zasto prvo ne pitate te osobe koje vam daju informacije,a zaposleni su u Zavodu,u kakvom su stanju vozila koja zaposleni koriste za odlazak na teren? I to nije samo u Nisu,vec i u okolini. A kad bi se desilo nesto,ne daj Boze,onda bi opet bili krivi? U svakom slucaju,manu i krivce lako je naci…a uciniti nesto pozitivno…naravno ne!
Zabraniti sluzbena vozila vec samo gradski prevoz. Ako treba za Beograd, tu je voz, 7h lagane voznje. Pa mozda krenu da razmisljaju kako da naprave javni prevoz da lici na nesto