Zbog asfaltiranja puta od sela Manastirište ka Vlasotincu, ova deonica će biti zatvorena za saobraćaj 2 puta dnevno po 3 sata, počevši od nedelje, 7. juna. Do kraja meseca potpuni prekid u saobraćaju će trajati od 8:30 do 11:30 i od 13:30 do 16:30.
Prilaz Jesenjinovoj, deo Stanoja Glavaša, Admirala Geparta i Igmanska su ulice smeštene na različitim krajevima Niša, ali imaju nešto zajedničko – nemaju asfalt. Ljudi koji u njima žive podelili su svoj problem sa Južnim vestima putem aplikacije Prijavi problem, a u Direkciji za izgradnju kažu da asfaltiranje ovih ulica nije u planu za ovu godinu, ali i da se stanovnici njima nisu javili.
Iako asfaltiranje državnih puteva nije u nadležnosti lokalnih samouprava, upravo sređivanje jedne ovakve deonice obećava kandidat Sprske napredne stranke i aktuelni gradonačelnik Pirota Vladan Vasić u jednom od predizbornih spotova SNS-a. Dok Vasić sada kaže da se u spotu misli na saradnju sa Koridorima Srbije, koji će ovu deonicu rekonstruisati, predsednik BIRODI-ja i dugogodišnji borac protiv korupcije Zoran Gavrilović kaže da je u pitanju obmana građana i glasača.
Iz Direkcije za izgradnju Niša obaveštavaju građane da će u ponedeljak, 25. maja početi radovi na Jagodinmalskoj ulici na Panteleju, pa mole građane da uklone svoja vozila odatle.
Za infrastrukturne radove, asfaltiranje seoskih puteva i uvođenje ulične rasvete, Grad Prokuplje će u narednom periodu izdvojiti preko 10 miliona dinara, novca svih građana. Planirano je asfaltiranje puteva u selu Berilju ukupne dužine oko 700 metara, kao i postavljanje 44 stuba za uličnu rasvetu u selu Beloljinu.
Zamena stare kocke novim asfaltom na izlazu iz Leskovca ka Vlasotincu, koja je počela krajem septembra 2019. godine, uskoro bi trebalo da bude završena. Ukupno će biti rekonstruisano 6,5 kilometara puta, što će biti plaćeno 283,3 miliona dinara.
Asfaltiranjem deonice puta Kostenica – Džigolj dužine 1,5 km, meštani nekoliko sela dobiće kvalitetnu saobraćajnicu koja će ih povezati sa gradom, olakšati kretanje i uslove života na selu. Vrednost radova koji se finansiraju iz gradskog budžeta je oko 25 miliona dinara
Stanovnici Ulice Franca Vintera u Nišu uskoro će dobiti asfalt jer će u ponedeljak, 27. aprila početi izgradnja ove saobraćajnice.
Zbog radova državni put koji povezuje Blace i Beloljin i vodi dalje ka opštinama Topličkog i Rasinskog okruga, ali i ka Administrativnom prelazu sa KiM, biće zatvoren za saobraćaj od 11. marta do kraja meseca. Za saobraćaj ostaju alternativni pravci, iz pravca Blaca, deonica Blace – Kuršumlija, a iz pravca Beloljina saobraćaj će biti preusmeren na put Tulare – Suvi do puta Stubal – Blace.
Prolazak kroz Hazarsku ulicu više izgleda kao igranje dečje igre „školice“, nego kao hodanje putem, posebno kada padne kiša, jer ova ulica u niškom naselju Donja Vrežina nema asfalt i puna je rupa. Kada su obilnije padavine ova udubljenja napuni voda, pa su stanovnici primorani da se snalaze kako bi prošli ovuda.
Lokalni putevi od Niša do Dimitrovgrada, koji su delimično oštećeni i tokom izgradnje istočnog kraka Koridora 10, trebalo bi da budu sanirani za godinu i po dana, jer je to rok u ugovorima koje je danas potpisao v.d. direktora Koridora Srbije Zoran Babić. Rekonstrukcija oko 70 km puta koštaće skoro 20 miliona evra i isplatiće se iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj i republičkog budžeta.
Klizište na putu ka Toplom Dolu predstavlja veliki problem za meštane nekoliko staroplaninskih sela i sve turiste koji ovim pravcem idu ka Staroj planini, a meštani Toplog Dola smatraju da su ih „zaboravili“ u Gradskoj upravi i da ne reaguju na njihove molbe da se klizište, ali i put, saniraju. Iz Grada poručuju da se radi na projektu, kao i da je ostalo oko 25 km neasfaltiranih puteva do svih pirotskih sela, a ukupna kilometraža je preko 300.
Skoro 10 godina prošlo je od kako su počeli radovi na izgradnji obilaznice oko Leskovca, a kada će ovaj projekat biti završen, nadležni ne odgovaraju. Građani se najviše žale na udarne rupe na Bulevaru Nikole Pašića koje su, kako kažu, svakim danom brojnije i veće.
Zahtevi građana koji ukazuju na udarne rupe u Nišu nadležni ignorišu, kažu oni koji su se javili redakciji Južnih vesti, a napominju da pojedine rupe stoje mesecima. Na nekim mestima novi asfalt puca posle nekoliko dana, pa su zato pojedine rupe i zakrpe dobile prefiks “SNS”. Građani apeluju na nadležne “da se uozbilje” inače će, kako kažu, svaka rupa biti obeležena likom gradonačelnika Niša i predsednika SNS.
Oni koji često putuju do Predejana, više neće morati da zaobilaze udarne rupe, jer je u toku rekonstrukcija nekoliko deonica u ovom mestu. Asfaltira se i deo puta kod crkve, a za radove će biti izdvojeno oko 14 miliona dinara.
Zbog produženja roka za završetak rekonstrukcije puta od Vlasotinca do Svođa, saobraćaj će na ovoj deonici biti u prekidu do 20. decembra, u periodima od 8:30 do 11:30 i od 13:30 do 16:30. Ostatak dana saobraćaj će se odvijati prema postavljenoj signalizaciji.
Asfaltiranjem deonice od Željuše do Poganova, meštani nekoliko sela, ali i mnogobrojni turisti koji posećuju kanjon Jerme i Poganovski manastir, dobili su kraću vezu sa Dimitrovgradom. Radove je finansiralo Javno preduzeće Putevi Srbije, a vrednost radova je oko 125 miliona dinara.
Dotrajale deonice državnih puteva ukupne dužine 72 kilometra, od kojih su neke oštećene i zbog eksplotacije i prevoza materijala tokom izgradnje istočnog kraka Koridora 10, biće sanirane, tvrde u Koridorima Srbije, a novac će biti obezbeđen od kredita Evropske banke za obnovu i razvoj. U toku je javna nabavka za izbor izvođača na rehabilitaciji deonica, a zbog toga se procenjena vrednost radova, kažu, prema pravilima banke ne objavljuje.
Zbog zamene gornjeg sloja asfalta, deonica puta od Vlasotinca do Svođa neće biti prohodna od 7. do 26. novembra u terminima od 8:30 do 11:30 i od 13:30 i 16:30. Ostatak dana, saobraćaj će se odvijati prema postavljenoj signalizaciji.
Nakon 5 meseci od početka radova, Ulica Branka Radičevića u samom centru Pirota je asfaltirana, te je time kompletirano uređenje ove prometne ulice. Ranije je postavljena i nova rasveta, instalacije su zamenjene, hidrantska i vodovodna mreža su promenjene, a glavni razlog za probijanje rokova je taj što je Toplana imala problema pri menjanju cevovoda, jer nisu bili rešeni imovinski odnosi na jednom delu ulice.
