Teški kamioni koji svakodnevno prolaze gradskim ulicama u Pirotu od danas će se kretati novim alternativnim putem koji je pušten u saobraćaj, a novoizgrađenom deonicom će se direktno dolaziti do industrijske zone. Novi put spaja centar grada, industrijsku zonu i auto-put.
Desna traka auto-puta iz pravca Hana ka Vranju privremeno je zatvorena jer je u toku uklanjanje cisterne sa gasom koja je u noći između srede i utorka sletela sa puta kod Suvog Dola.
Inicijativu da se aternativni put od Malčanske petlje levo ka Proseku konačno napravi pokrenuo je narodni poslanik iz Svrljiga Milija Miletić, jer smatra da će se time rasteretiti regionalni saobraćaj. U niškom Zavodu za urbanizam kažu da su oni svoj deo posla završili i da Koridori Srbije treba da urade eksproprijaciju i izgrade novi put, a u ovom preduzeću kažu da bi radovi trebalo da počnu na proleće 2020. godine.
Peticija koju je pokrenuo narodni poslanik iz Svrljiga Milija Miletić, da se planirana naplatna rampa na Mačanskoj petlji pomeri ka Sićevu kako bi Niš bio dostupniji okolnim gradovima, prema najavama ministarke saobraćaja Zorane Mihajlović biće razmotrena, a o tome će odlučivati i građani.
Iako su ranije iz Vlade najavljivali da će prvi kilometri “auto-puta mira” biti izgrađeni tokom 2018. godine, radovi nisu ni započeti, a najnovije obećanje ministarke saobraćaja Zorane Mihajlović je da će do kraja ove, najkasnije početkom 2020. godine, prva deonica puta od Niša do Pločnika početi da se gradi.
Planirana naplatna rampa na Malčanskoj petlji, na novom auto-putu ka Pirotu, na Koridoru 10, treba da bude izmeštena ka Sićevu, zahteva narodni poslanik i predsednik Ujedinjene seljačke stranke Milija Miletić iz Svrljiga, koji je pokrenuo i peticiju. Rekonstrukcija puta od Knjaževačke ulice do Malčanske petlje i pruge Niš – Zaječar, druga su 2 zahteva Miletića i onih koji potpisuju peticiju.
Popucali pa krpljeni auto-put na deonici Koridora 10 kod Proseka, na putu od Niša ka Pirotu, kako kažu u „Koridorima Srbije“ moraće ponovo da se gradi. Izvori „Južnih vesti“ smatraju da je saobraćajnica popucala zbog sumnjive asfaltne podloge, koja je netestirana i lošeg kvaliteta.
Na samom ulazu na deonicu budućeg Koridora 10 od Niša ka Pirotu, koja još nije ni otvorena, asfalt je popucao, pa krpljen. Na saobraćajnici su sada radnici koji ispituju tlo i saniraju rupe, ali i predstavnici izvođača koji brane pristup i fotografisanje, a ne daju objašnjenje kako su moguća tolika oštećenja na putu koji još nije ni otvoren za saobraćaj.
Uprkos uveravanjima da će građani Srbije 2019. godinu dočekati sa završenim auto-putem i da će do Makedonije voziti novom deonicom, i najnoviji rok za završetak ovog kraka Koridora 10 je probijen. Da li je obrušavanje potporne konstrukcije na brdu kroz Grdeličku klisuru ipak usporilo radove iz Ministarstva građevinarstva nisu precizirali, ali kažu da se trenutno obezbeđuju i ova i druge kosine.
U četvrtak uveče na auto-putu kod sela Suvi Dol dogodila se saobraćajna nesreća u kojoj je poginula 83-godišnja starica, a sa lica mesta je nestao vozač i policija traga za njim.
Dok auto-put kroz Grdeličku klisuru ne bude bezbedan, kako kaže ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović, nijedan metar puta neće biti pušten u saobraćaj. Ostale su 2-3 kritične tačke na toj deonici, ali bez sigurnog rešenja, kako objašnjava, Koridor 10 neće biti u upotrebi.
Sve ulice i putevi koji su oštećeni u toku radova na izgradnji auto-puta kroz Grdeličku klisuru, prema najavama ministarke građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorane Mihajlović, biće rekonstruisani.
Potez da se ove nedelje preseli u Grdeličku klisuru i nadzire izgradnju južnog kraka Koridora 10, ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović objašnjava time što je taj projekat najvažniji za Vladu i samu zemlju Srbiju, te da za nju kao resornu ministarku ne postoji prirodnije mesto na kome treba da bude.
Na delu auto-puta od Leskovca ka Nišu, kod sela Lipovica, zapalila se prikolica kamiona. Požar je, kažu u leskovačkom Sektoru za vanredne situacije ugašen, nema povređenih, a saobraćaj, koji je bio u prekidu, se normalizuje.
Da će auto-put čija se izgradnja planira više decenija biti završen do kraja 2018. godine još jednom uverava ministarka saobraćaja i građevinarstva Zorana Mihajlović. Uprkos tome što i dalje građani Srbije nemaju imena i prezimena odgovornih za poslednje rušenje potpornog zida u Grdelici, koje je napravilo višemilionsku štetu, Mihajlovićeva kaže da je zapravo najvažnije da je taj problem prevaziđen.
Dva i po meseca prošlo je od poslednjeg urušavanja potpornog zida na auto-putu kroz Grdeličku klisuru, a prema rečima direktora Koridora Srbije Zorana Babića, nema novih pomeranja klizišta i radovi će biti završeni do kraja godine.
Ni dva i po meseca po padu potpore na Koridoru 10 u Grdeličkoj klisuri nema imena odgovornih za ovaj događaj. Predsednik komisije za razmatranje prigovora u Inženjerskoj komori, kod koje je Ministarstvo građevinarstva podnelo prijave protiv 16 inženjera, kaže da se po ovom predmetu još odlučuje.
Osim kamera koje su postavljene na naplatnim rampama i mere prosečnu brzinu, u preduzeću „Putevi Srbije“ za N1 kažu da će se od proleća naredne godine brzina vožnje meriti duž auto-puta Niš – Beograd.
Na auto-putu kod Trupalskih šuma u blizini Niša sinoć oko 20:40 je “zastavom 101” udario u zaštitnu ogradu 24-godišnji vozač, koji je tom prilikom zadobio povredu noge.
Za izgradnju auto-puta koji treba da poveže Niš i Drač, a za koji se još ne zna ko će na njemu raditi sledeće godine, kako je saopšteno iz Ministarstva građevine, zainteresovana je kineska kompanija „Pauer Čajna“, koja je uključena u projekat izgradnje obilaznice oko Beograda.
