Zbog veće potražnje Wizz Air je odlučio da uvede dodatne letove sa niškog aerodroma „Konstantin Veliki“ ka Bazelu, pa će umesto dva puta nedeljno, ova linija saobraćati četiri puta. Kako piše portal Fly from Niš, mađarski niskotarifni avio-prevoznik od 29. septembra do počekta zimskog reda letenja će obustaviti letove ka Beču.
Nakon što je posle pauze zbog vanrednog stanja i epidemije, „Er Srbija“ uspostavila od 16. juna letove iz Niša ka Frankfurtu (Han) i Ninbergu, iz ove avio-kompanije najavili su da će 1. jula leteti sa niškog aerodroma „Konstanin Veliki“ ka Salcburgu, a od 2. jula do Hanovera.
Sletanjem aviona Wizz air-a iz Dortmunda tačno u podne i posle oko 50 miniuta njegovim uzletanjem nazad ka Nemačkoj, nakon više od dva meseca ponovo je uspostavljen avio-saobraćaj sa Aerodroma „Konstantin Veliki“ u Nišu. Kako navode iz „Aerodroma Srbije“, očekuje se da se tokom juna normalizuje saobraćaj sa niškog aerodroma i da će se sve kompanije postepeno vraćaju svoje linije.
Nakon više od dva meseca prekida kreće avio-saobraćaj na Aerodromu „Konstantin Veliki“, a prvi avion koji će sleteti na pistu u Nišu posle vanrednog stanja i otvaranja granica biće iz Dortmunda. Kako stoji na sajtu niškog aerodroma, očekuje se da avion Wizz Air-a sleti u 11:25, dok je polazak za nemački grad Dortmund planiran za 11:55.
U petak 22. maja bi, sudeći prema podacima sa zvaničnog sajta Wizz Air-a, u Niš trebalo da sleti prvi avion iz Dortmunda što bi značilo ponovno pokretanje avio-saobaraćaja sa Aerodroma “Konstantin Veliki” koji je zbog virusa korona u prekidu od polovine marta.
Nakon proglašenog vanrednog stanja u Srbiji zbog pandemije korona virusa i prekidanja avio-saobraćaja, širom Evrope i sveta građani Srbije nisu uspeli da nađu način da se vrate u domovinu, a među onima koji su „zarobljeni“ u Londonu, na Malti i na austrijsko-mađarskoj granici ima i trudnica, bolesnika i studenata. Vlada Srbije je danas poslala dva aviona „Air Serbia“ po građane koji su ostali u Dohi i Moskvi.
Drugi avion koji Vlada Srbije šalje po svoje građane koji su „zaglavljeni“ širom sveta na granicama i aerodromima, krenuo je u Dohu po više od 50 ljudi među kojima ima i Nišlija i Leskovčana. Avion bi, prema podacima, trebalo da poleti u 13:50 po srpskom vremenu sa aerodroma „Hamad“ u Dohi.
Među 43 Srba, koji od petka, 20. marta čekaju na aerodromu „Hamad“ u Dohi način da se vrate kućama, ima i onih iz Niša i Leskovca. Kako kaže Miloš Stanković, jedan od „zarobljenih“, u kontaktu su sa ambasadorom Srbije u Kataru, ali, ni nakon pisanja vlastima u Beogradu, nemaju zvaničnu infromaciju kada bi mogli da stignu kućama. Iz Vlade Srbije su ranije rekli da je u toku evidentiranje srpskih državljana i u planu je slanje aviona Er Srbija.
Iako zbog vanrednog stanja u Srbiju stranci, osima diplomata, ne mogu da uđu u zemlju, od jutros se avio-saobraćaj na Aerodormu “Konstantin Veliki” odvija po redu letenja. “Air Serbia” je otkazala 16 letova, uključujući i dva do Ljubljane iz Beograda, ali među njima nije nijedan niški, pa ni onaj do prestonice Slovenije planiran za večeras.
Kako je aerodrom u glavnom gradu Slovačke zatvoren da bi se sprečilo širenje virusa korona, kompanija „Ryanair“ otkazala je let Bratislava – Niš –
Bratislava, koji je planiran za petak, 13. mart, saopštili su iz „Aerodroma Srbije“.
Zbog, kako su saopštili iz kompanije Air Serbia, situacije sa korona virusom, od danas do kraja marta neće biti letova sa aerodroma Konstantin Veliki između Niša i Bolonje i između Niša i Rima. Iz niškog aerodroma i Rayanair-a još nema informacija da li će biti otkazani i letovi prema i iz Bergama.
Nakon prinudnog sletanja četiri aviona kompanije „Air Serbia“ na aerodrom „Konstantin VelikI“, zbog složenih meteoroloških uslova, u niškoj vazdušnoj luci kažu da su danas za samo 10 minuta još dva aviona srpske kompanije sletela na aerodrom na jugu Srbije, umesto na piste „Nikole Tesle“.
Razmatrajući, kako kažu, razvojni potencijal rute, trenutnu potražnju, ali i konkurenciju koju trenutno imaju, u švajcarskoj avio-kompaniji “Swiss” odlučili su da sa početkom letnje sezone 2020. godine ukinu liniju od Niša do Ciriha.
Svega nekoliko meseci od pokretanja subvencionisane avio-linije na relaciji Niš – Budimpešta, “Air Serbia” odlučila je da ukine ovaj let zbog, kako kažu, slabog inetersovanja građana juga Srbije za putovanje u glavni grad Mađarske.
Dugoočekivana avio-linija do Malte biće uspostavljena od novembra iz Niša, a kako je saopštio prevoznik Rajaner, letova će za ovu ostrvsku zemlju biti dva puta nedeljno.
Iako je maj bio mesec sa najvećim brojem putnika koji su prošli kroz niški Aerodrom “Konstantin Veliki” od početka godine, trend opadanja koji traje od kraja prošle godine nije prekinut. Tako je u prvih pet meseci 2019. opsluženo čak 6,4% manje putnika nego prošle godine u istom periodu.
Iako je još pre mesec dana obelodanjeno da nema ništa od letova iz Niša do popularnog egipatskog letovališta, i dalje se ne zna zašto je tako odlučeno. Na pitanje zašto je odbijen zahtev egipatske avio-kompanije da leti iz Niša za Hurgadu nije želala da govori nijedna nadležna istitucija.
Na osnovu izabranih destinacija i uslova koje moraju da ispune avio-kompanije koje bi trebalo da voze na linijama od javnog interesa sa Aerodroma „Konstantin Veliki“, avio-analitičar Alen Šćuric zaključuje da bi na javnom pozivu mogla da pobedi low cost kompanija „Wizz Air“ ili eventualno „Air Serbia“.
U predizbornoj kampanji 2012. godine jedna od glavnih kritika tadašnjih odluka niškog DS, od strane SNS, bilo je subvencionisanje letova sa niškog Aerodroma „Konstantin Veliki“. Kritike su trajale i u prvim godinama naprednjačke vlasti, kada se i prestalo sa tim modelom i kada su avio-linije ukinute. 7 godina kasnije, upravo su naprednjaci, sada iz funkcionerskih fotelja u Vladi, odlučili da subvencionišu letove sa iz Niša i to sa oko 15 miliona evra za period od 3 godine. Stručnjaci kažu previše para i loše destinacije.
Nakon što su najavljene nove linije sa niškog Aerodroma, stižu pitanja koliko će koštati karte, koliko takse i zašto izbor nije bio transparentan. Mladen Jovanović iz Nacionalne koalicije za decentralizaciju kaže da bi odabrane subvencionisane destinacije blizu postojećih na koje lete lou-kosteri mogle da ih ugroze. I urednik „Tango Six“-a Petar Vojinović prepoznaje dolazak „Air Srbija“, ali ne očekuje skuplje karte za putnike sa juga.
