Mašine „Trace“-a i „Vodogradnje“ su na ulicama Niša, a radnici popunjavaju asfaltom udarne rupe koje su tokom ove zime zadavale velike muke vozačima. Iz Direkcije za izgradnju kažu da se danas obrađuju i krpe rupe na kolovozima na Bulevaru 12. februar, Vizantijskom bulevaru, Proleterskoj i Ulici Vazduhoplovaca, a mašine su i u Studeničkoj ulici u Durlanu.
Početak radova na Trgu kralja Milana, koji bi prema raspisanom tenderu Nišlije trebalo da koštaju oko 2 miliona evra, u gradskom Sekretarijatu za investicije najavljuju za sredinu godine. Ipak, Tvrđavski most na Nišavi na rekonstrukciju će morati još da čeka, jer zbog loše dokumentacije, za njega i dalje nema građevinske dozvole.
Na desetine rupa i kratera u jednoj od prometnijih ulica, koja se nalazi na samo 1,5 km od centra Niša, posle pisanja „Južnih vesti“ konačno je zakrpljeno. Šumadijska ulica sada je prohodnija vozačima, bezbednija za pešake, ali je i dalje „željna“ kompletne rekonstrukcije i novog asfalta.
Rupe poput kratera zbog kojih vozači često oštećuju automobile i voze “slalom” – slika su i prilika niških ulica, ali i lokalnih puteva ka selima. Ovih dana popunjavaju se rupe na putevima do nekoliko sela, ali grebanim asfaltom. I dok meštani negoduju i tvrde da ovo ne rešava problem, iz Direkcije kažu da je ovo samo privremeno rešenje dok ne počnu da rade asfaltne baze.
Iako su iz Direkcije za izgradnju rekli da je krpljenje kratera u Šumadijskoj u Nišu počelo juče i da će trajati narednih dana, stanje na terenu pokazuje drugačije – ulica je i dalje puna rupa, nijedna nije popunjena i radnika na terenu nema.
Ugao Šumadijske i Ulice Ivana Milutinovića, na svega 1,5 km od centra Niša i mesto odakle počinje magistralni put koji grad spaja sa Medoševcem, Popovcem i drugim selima, zbog kratera je gotovo neprohodan. Iz Direkcije za izgradnju kažu da su počeli da popunjavaju rupe, a na proleće se očekuje i kompletna rekonstrukcija.
Potpuno sređen Bulevar heroja sa Košara, kako je gradska vlast obećavala, Niš je trebalo da dobije septembra ove godine, pošto su propala prvobitna obećanja za kraj 2017. Dva meseca nakon drugog obećanog roka, umesto po savremenom kolovozu, građani voze po rupama, polovično asfaltiranom i nebezbednom putu. U Direkciji za izgradnju kažu da su oni “samo nadzorni organ”, a iz Ministarstva privrede, koje je investitor, zasad nema odgovora zašto sve nije završeno na vreme.
Po novom Zakonu o putevima definisano je i ko će upravljati opštinskim i neklategorisanim putevima, pa je ovaj posao u Nišu, kako su rekli predstavnici Sekretarijata za komunalne delatnosti i saobraćaj, namenjen Direkciji za izgradnju. Zbog novog zaduženja, kako najavljuje direktor Direkcije Nebojša Lović, biće angažovano oko 25 ljudi.
Tradicionalno je jedini “gubitaš” među komunalnim preduzećima u Nišu prošle godine bila JKP “Gorica”, koje je “u minisu” čak 81,4 miliona dinara, dok je ostalih 8, prema rečima Vladislave Ivković iz Sekretarijata za komunalne delatnosti, imalo dobit od oko 470 miliona, od čega će 5 miliona da uplate u gradski budžet.
Pneumatici često bivaju uništeni zbog udarnih rupa u Oblačinskoj ulici na Ledenoj steni, žale se prolaznici, a otpalu ratkapnu uslikao je građanin u ovoj ulici. „Večiti“ problem udarnih rupa u Nišu ne odnosi se samo na štetu na vozilima, već i na bezbednost vozača i pešaka.
Grafiti, nalepnice, oglasi, politički plakati, iskrivljene šipke iz kojih vire šrafovi, prljavština, odvaljene klupice i polomljeni pleksiglas koji visi nad glavama putnika slika su autobuskih stajališta gradskog prevoza širom Niša. O njihovom stanju se stara tek jedan službenik Direkcije za izgradnju, dok firma koja popravlja i postavlja nove nadstrešnice nema dovoljno ni materijala, ni kapaciteta da odradi ugovoren posao sa Gradom.
Rupe u asfaltu su jedna od stvari koja najčešče izaziva gnev vozača, a ulice Niša ne oskudevaju ovim pojavama. Preko aplikacije „Prijavi problem“, građani gotovo svakodnevno šalju fotografije „izoranih“ kolovoza i trotoara, a ove nedelje žalili su se na Milentijevu i Mačvansku u centru grada, kao i na rupe u Salvadora Aljendeja i Dimitrovgradskoj ulici na Bubnju.
Kružni tok na Bulevaru cara Konstantina i deo prilaza do fabrike “Cumtobel” u Nišu radnici su počeli da grade i pre nego što su za to dobili građevinsku dozvolu. Da li je razlog za protivzakonitu gradnju žurba da se radovi završe do kraja septembra, kada je predsednik Aleksandar Vučić najavio otvaranje “Cumtobela”, ili nešto drugo, kao i da li će neko za to odgovarati, pitanja su na koje novinari nisu uspeli da dobiju odgovor ni od izvođača radova, ni od gradonačelnika Niša, koji je odbio da komentariše.
Godinu dana otkako je Daničićeva ulica raskopana i 2 meseca od poslednjeg obećanja nadležnih službi da će radovi „brzo biti završeni“, ova ulica u Nišu i dalje nije kompletno opremljena. U niškoj Direkciji za izgradnju kažu da je ostalo da se asfaltira još petnaestak metara ka Ulici Ivana Milutinovića i da će to biti urađeno sledeće nedelje.
Rupe na ulicama Niša odavno nisu neuobičajena slika, ali građanima je i dalje neshvatljivo kako pojedine opstaju mesecima, pa i godinama. Preko aplikacije „Prijavi problem“ ukazali su na rupe kod Pivare, kod MIN-a, u Dimitrovgradskoj, Prešernovoj i Ulici Vojvode Vuka.
Radovi na rekonstrukciji Ulice Aleksandra Medvedeva su, kako kaže direktor Direkcije za izgradnju Nebojša Lović, završeni i kola će njome ponovo moći da prolaze od 24. avgusta. Dodaje i da je ostalo postavljanje behaton ploča na trotoarima.
Jedna od najvećih muka Nišlija su udarne rupe, a firma „M univerzal tim“ koja ih od 2017. sanira ima višemilionsku blokadu računa, dok je ugovore potpisane sa Direkcijom za izgradnju Niša založila kod drugih. Direktor Direkcije nezadovoljan je njima, a stručnjaci ocenjuju da zalozima blokirani „M univerzal“ zaobilazi isplatu dužnicima i pare preusmerava na svoje ili firme sa kojima sarađuje. Inače, takva praksa traje godinama.
Previše obaveza, nedostatak vremena i “lični razlozi”, bar kako sami kažu, naterali su zamenicu direktora Nacionalne službe za zapošljavanje Niš Natašu Stanković i direktora Direkcije za izgradnju Niša Nebojšu Lovića da podnesu ostavke u Veću Opštine Pantelej.
Iako je Daničićeva ulica trebalo da bude gotova, prema ranijim najavama nadležnih, do 15. jula, u ovoj ulici radovi i dalje traju. Iz Direkcije za izgradnju nisu precizirali kada bi trebalo da budu završeni, ali su kazali „da će biti gotovi brzo“.
Put ka jednom od omiljenih izletišta Nišlija je pun rupa, prema svedočenju građana koji su prethodnih dana vozili ka Kameničkom visu, a koliko je put loš pokazuje i činjenica da je jedna od rupa “progutala” auto.
