Na Železničkoj stanici u niškom selu Trupale teretni voz, kako kažu u „Infrastrukturama železnica Srbije“, naleteo je na osobu čiji identitet još nije utvrđen, a koja se u tom trenutku nalazila na otvorenoj pruzi. Bila je na koloseku gde je bilo kakvo kretanje zabranjeno.
Dugo najavljivana izgradnja auto-puta od Niša do Prištine, kao i rekonstrukcija pruge između ova dva grada, nalaze se u Sporazumu o normalizaciji ekonomskih odnosa Beograda i Prištine koji su juče u Beloj kući potpisali pedsednik Srbije Aleksandar Vučić i premijer privremenih kosovskih institucija Avdulah Hoti.
Na pružnom prelazu kod fabrike Cumtobel u Nišu od skora više nema polubranika i na signalizaciji je crna kesa, svedoče građani i apeluju da se ovo reši. Iz Železnica kažu da su branici skinuti i zamračena signalizacija zbog kvara koji se desio 24. jula, da je putni prelaz bezbedan, ali ne navode i kada će popravka biti završena.
Javnom nabavkom za konsultante za rekonstrukciju pruge od Niša do Dimitrovgrada, septembra bi trebalo da se napravi još jedan korak ka realizaciji višegodišnje ideje izmeštanja pruge iz Niša, ali i rekonstrukcije i elektrifikacije ove železničke deonice.
Čitaoci „Južnih vesti“ zabeležili su trenutak prolaska voza kroz naselje Suvi Do dok je rampa bila podignuta, a iz preduzeća „Infrastrukture železnice“ kažu da je ona u kvaru od 24. jula zbog poplava koja je namokrila kablove koji sada moraju da se menjaju. Datum popravke zasada nije poznat, a iz ovog preduzeća pojašnjavaju da se vozovi zaustavljaju pre putnog prelaza i da se postupa u skladu sa pravilnicima i propisima.
Još jedan slučaj nebezbednog pružnog prelaza zabeležili su čitaoci „Južnih vesti“ na pruzi Niš – Sofija. Kod naselja Suvi Do, rampa je sinoć oko 20:30 bila podignuta dok je voz prolazio. Još ne blede sećanja na veliku nesreću kod Donjeg Međurova, a statistika kaže da su od 2015. do 2019. godine na pružnim prelazima poginule 32 osobe, dok je 285 povređeno.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić još jednom je ponovio da će pruga Beograd – Niš biti modernizovana i da će se vozovi kretati i 200 km/h. Ministarka saobraćaja Zorana MIhajlović iznela je i nove detalje – radovi počinju naredne godine, radiće Kinezi, a ukupno će koštati 2 milijarde evra.
Na svom Instagram nalogu predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je da je konačno doneta odluka o modernizaciji pruge Beograd – Niš. Najavio je da će se vozovi kretati i do 200 km/h, a da će se stizati za sat i 20 minuta. Takođe, za projekat koji traje uobičajenom dinamikom i čiji je kraj predviđen za 2021. godinu, i Vučić je najavioda će Niš biti među prvim gradovima koji će dobiti fabriku za prečišćavanje otpadnih voda.
Divlja deponija uz međunarodnu prugu Niš – Sofija, između stanica Čiflik i postaje Crkvica blizu Bele Palanke, zasmetala je čitaocu Južnih vesti koji je fotografisao gomilu đubreta. Slika govori više od reči – poručuje čitalac.
Na otvaranju deonice Surčin – Obrenovac predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je da je želja aktuelne vlasti i izgradnja brze pruge od Beograda do Niša, ali kaže da je za to tek neophodno pronaći novac.
Osam meseci traje rekonstrukcija pruge sa koje su pre skoro godinu dana četiri puta ispadale cisterne sa opasnim materijama, čak i kada je bila zatvorena, a zbog koje je niško selo tada evakuisano. Od planiranih 108 km, kažu u Infrastrukturi železnice, do sada je sređeno oko 34 km. U Svrljigu radove privode kraju, a osim pruge renoviraju i železničke stanice.
Na pružnom prelazu na putu koji vodi ka Prvoj Kutini nadomak Niša, vozači su zabeležili nesvakidašnji prizor – “Niš ekspresov” autobus pun putnika prešao je prugu iako je rampa bila spuštena. Pre njega su to učinila brojna vozila.
Kako bi bio bezbedniji za saobraćaj, putni prelaz Gradinje kod Dimitrovgrada automatizovan je, osiguran je polubranicima i opremljen je video-nadzorom i zvanično je danas pušten u saobraćaj. Vrednost radova na osiguranju ovog putnog prelaza, saopštavaju iz Infrastruktura železnice, iznosi oko 15 miliona dinara.
U požaru koji je u utorak izbio u ataru sela Bresničića, izgorelo je i oko 600 metara pružnih pragova, zbog čega vozovi trenutno ne saobraćaju na deonici Prokuplje – Kuršumlija. U toku je zamena pragova, pa se normalizacija očekuje u narednim danima, potvrđeno je Južnim vestima sa Železnice.
Kabl koji je jutros pao na prugu u blizini prelaza kod Sarajevske ulice, saopštili su iz „Infrastrukture Železnice Srbije“, nije ugrozio saobraćaj. Najavljuju da bi kvar trebalo da bude popravljen do 19 sati.
Visokonaponski kabl pao je na prugu u nivou prelaza u Sarajevskoj ulici. Povređenih nije bilo, policija je obezbedila lice mesta, a saobraćaj je preusmeren.
Radovi na rekonstrukciji i elektrifikaciji pruge Niš – Dimitrovgad, kako kaže ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović, trebalo bi da da počnu krajem godine i da budu završeni za dve i po godine. Mihajlovićeva dodaje i da će istočni krak Koridora 10 kod Bancareva biti završen u novembru.
Saobraćaj u Dimitrovgradu bi trebalo da postane bezbedniji od 15. novembra, do kada bi, kako kažu u preduzeću „Infrastruktura železnice“ Srbije, trebalo da bude završena izgradnja rampe na putnom prelazu Gradinje.
Na svim putnim prelazima od glavne Železničke stanice do Ćele-kule rampe od sinoć ne rade, saopštili su iz „Infrastrukture železnice“, a kažu da je razlog što su ukradeni kablovi. Krađu su prijavili i podneće krivične prijave, a traže da nadležni ovakve postupke tretiraju kao ugrožavanje bezbednosti u saobraćaju.
Prethodnih dana građani su prijavljivali da su rampe na nekim prelazima u Nišu bile u kvaru i da su bile zaglavljene motkom. Iz Infrastrukture železnice potvrđuju da nisu radile one između Ćele-kule i Niške Banje, kao i da su ih tokom popravke radnici improvizovano zadržali da ne bi pale.
