Predsednik Srbije Aleksandar Vučić još jednom je ponovio da će pruga Beograd – Niš biti modernizovana i da će se vozovi kretati i 200 km/h. Ministarka saobraćaja Zorana MIhajlović iznela je i nove detalje – radovi počinju naredne godine, radiće Kinezi, a ukupno će koštati 2 milijarde evra.
Iako se već povremeno dešavalo da rampa na pružnom prelazu na putu koji iz Niša vodi ka Gadžinom Hanu bude podignuta dok voz prolazi, ali i da ostane spuštena nakon što voz prođe, sudeći po snimcima koje su napravili građani, ovih dana je rampa ostajala uspravna dok je voz prolazio više puta tokom dana. U „Železnicama“ kažu da je voda pokvarila uređaje putnih prelaza na rampama između stanica Ćele-kula i Niška Banja.
Zub vremena, korov i rastinje nisu poštedeli jedinu brzovoznu parnjaču serije JŽ 05 na Balkanu, koja se nalazi u dvorištu nekadašnje Mašinske industrije u Nišu. Popucale staze, polomljeni prozori sa zgrada čija se fasada roni i propale hale, slika je u koju se utopila i lokomotiva, koja je eksponat Železničkog muzeja u Beogradu.
Saobraćajne gužve i podignute rampe dok vozovi prolaze centrom Niša problem su građana koji neće imati skoro rešenje. Poslednji rok za izmeštanje pruge koji je Železnica dala bio je 2023. godina, ali Ljubivoje Slavković koji vodi ovaj posao u Nišu kaže da će to biti moguće tek 2025.
U požaru koji je u utorak izbio u ataru sela Bresničića, izgorelo je i oko 600 metara pružnih pragova, zbog čega vozovi trenutno ne saobraćaju na deonici Prokuplje – Kuršumlija. U toku je zamena pragova, pa se normalizacija očekuje u narednim danima, potvrđeno je Južnim vestima sa Železnice.
Noćas su sa Železničkog mosta u Nišu ponovo pokradeni kablovi koji omogućavaju rad rampama. Zato danas, kako kažu u Infrastrukturama železnica, pojedini pružni prelazi u centru grada funkcionišu ručno.
Kuće, stanovi, hale i lokali, pa i jedan nadvožnjak, na trasi nove železničke obilaznice oko Niša, uskoro će biti porušeni, a vlasnici ili oni koji imaju pravo korišćenja biće isplaćeni. Ovo raseljavanje, kako piše u dokumentu koji je usvojila Skupština Niša, košta nešto više od 17 miliona evra. Ruše se ukupno 53 objekta.
Preko 3.750 džakova hrane za pse, ukupne težine oko 16 tona, pronašli su carinici kada su prekontrolisali magacin železničke stanice Crveni krst u Nišu. U Upravi carina navode da je hrana uvezena iz inostranstva, ali uz nju nije bilo prateće dokumentacije.
Požar na lokomotivi teretnog voza „Srbija Karga“ koja se zapalila u sredu oko 16:30 kod sela Levosoja u blizini Bujanovca, ugašen je, a normalizovan je železnički i saobraćaj na auto-putu na deonici Vranje – Preševo koji su bili u prekidu.
Lokomotiva teretnog voza „Srbija Karga“ zapalila se oko 16:30 kod sela Levosoja u blizini Bujanovca, a u Policijskoj upravi Vranje „Južnim vestima“ je potvrđeno da je u toku gašenje požara i da vagoni voza nisu zapaljeni. Nema povređenih.
Zamenjene su šine i kolosečni pribor u krivini kod Palilulske rampe u Nišu, tvrde u „Infrastrukturama železnice“, a ističu i da su 5 dana pre roka sredili deo pruge koja je bila oštećena, sa korodiranim i izgužvanim čeličnim šinama.
Oštećene šine na deonici koja prolazi kroz niško naselje Palilula, kako kažu u „Infrastrukturama železnice“, biće zamenjene. Radovi će, tvrde, početi ove nedelje i trajaće do 15. juna.
Šine na pruzi kroja prolazi kroz niško naselje Palilula nije štedeo zub vremena. Odvaljeni i zgužvani parčići metala prizor su o kojem svedoče građani. Inače, ova deonica, kako je ranije najavljivano, trebalo bi da bude izmeštena iz grada.
Prvi korak ka modernizaciji pruge na Koridoru 10 Beograd – Niš – Preševo, načinjen je potpisivanjem ugovora Vlade Srbije i kineske železničke frime CRBC o izradi studije za razvoj i izvođenje radova na toj trasi.
U nesreći koja se dogodila u sredu oko 4 sata kod sela Miratovac, stradao je 40-godišnji muškarac kada ga je udario teretni voz.
Radovi na rekonstrukciji železnice od Niša do Zaječara, na delu odakle su poslednjih meseci vagoni više puta ispadali iz koloseka, mogli bi da budu vidljiviji javnosti. Ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović je kazala da je „Železnici“ naloženo da izveštava medije i građane o tome kako teku radovi i koji su nedeljni planovi za rekonstrukciju.
Zbog rekonstrukcije pruge ka Zaječaru, prelazi u Nišu ostali su neobezbeđeni, te vozači moraju da budu oprezni jer, iako redovnog železničkog saobraćaja nema, tuda i dalje prolaze vozovi. Rampe više ne postoje u naseljima Ratko Jović i Pantelej, kao ni na prelazu kod Matejevca.
Prugom Niš – Zaječar od 16 sati mogu da prolaze vozovi, potvrđeno je iz Železnica Srbije. Uprkos tome što je stanovnicima Jasenovika na sastanku sa predstavnicima ovog preduzeća i gradskom vlašću rečeno da će pruga biti remontovana jer su najavili da će je blokirati zbog dva nedavna incidenta sa iskliznućem cisterni, pruga je puštena u saobraćaj.
Nakon nešto više od mesec dana od nesreće na pruzi u Donjem Međurovu kod Niša i pored rampe koja je nedavno postavljena, vozači ne vode računa i kako se vidi na snimcima prolaze preko pruge u trenutku kada se ona spušta i upozorava da nailazi voz.
Dizalica koja je stigla u selo Jasenovik kraj Niša kako bi posle 5 dana sklonila cisterne sa amonijakom, ispala je iz šina. Meštani su i dalje u selu i čekaju evakuaciju. Ni pet dana od incidenta nadležni ne odgovaraju na pitanja novinara o tome šta je uzrok prevrtanja cisterni – stara pruga na koju se meštani žale, ili su odgovorni privatni prevoznici.
