Građani koji žive u Jasenoviku, gde su se 19. januara uveče prevrnula dva vagona u kojima je prevožen amonijak, moraće da napuste kuće dok cisterne sa opasnim hemikalijama ne budu uklonjene. Predsednik Opštine Pantelej Bratimir Vasiljević na čijoj se teritoriji nalazi selo, kaže da je ovako odlučeno iz predostrožnosti.
Nekoliko stotina ljudi koji su se okupili na pružnom prelazu na kome je u petak poginulo petoro, a povređeno na desetine pri sudaru autobusa i voza, zahteva da se ovo mesto obezbedi već od sutra. Stanovnici Donjeg Međurova, Novog Sela i Čokota traže od nadležnih da što hitnije reaguju i urade ono što su od njih tražili još pre deset godina.
Zbog radova na pruzi, kako kažu u Infrastrukturi železnica Srbije, od 7. do 12. avgusta, vozovima iz Niša čija je krajnja stanica Beograd, završavaće trasu u Mladenovcu. Isto važi i za one koji idu u suprutnom smeru, te će umesto u Beogradu, morati u Mladenovcu da čekaju voz do Niša.
Izvođač koji će biti zadužen za izgradnju dugoočekivane železničke obilaznice oko Niša trebalo bi da bude izabran do kraja sledeće godine na međunarodnom tenderu. Ovo je najavio član radne grupe Ministarstva saobraćaja Ljubivoje Slavković, koji je rekao i da je obilaznica deo projekta rekonstrukcije i modernizacije pruge Beograd – Dimitrovgrad.
Jedna od najprometnijih raskrsnica u Nišu, ona koja je naziv dobila upravo zahvaljujući tome što je preseca pruga, još jednom je ostala neobezbeđena dok je prolazio voz. „Palilulska rampa“ ostala je podignuta jutros u 9:20, o čemu svedoči i snimak građanina koji je prosleđen redakciji Južnih vesti.
Iako je izgradnja železnice u Srbiji počela nešto ranije, prvi voz u Leskovac iz Niša stigao je 18. marta 1886. godine.
Izgradnju obilazne pruge oko Niša, kao i modernizaciju i elektrifikaciju pruge Niš-Dimitrovgrad, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović najavila je kao sledeći veliki infrastrukturni projekat Srbije.
I dok čelična kompozicija, sa dizel lokomotivom na čelu, prolazi Palilulom, jednom od najprometnijih raskrnica u Nišu, rampe na pružnom prelazu stoje uspravljene.
Iako je još pre godinu dana dobio pravosnažno izvršno rešenje da može da izmesti svoje umetničko delo koje je ranije uradio ispred Železničke stanice u Prokuplju, vajar Dragoljub Stojanović još „bije bitku“ kako to da uradi i gde da premesti skulpturu od drveta.
Preduzeće koje se bavi železničkim prevozom robe “Srbija kargo” zaposlilo je 86 novih mašinovođa, od kojih je 10 iz Niša. Kako navode iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, sledeće godine u ovom preduzeću biće posla za još 40 mašinovođa.
Zbog odrona na pruzi, kako kažu u “Srbija vozu”, vozovi ne saobraćaju od Prokuplja do Merdara, pa tako putnici prugom mogu od Niša samo do Prokuplja, a onda moraju da se snađu i nekim drugim prevozom odu do Merdara.
Deonicu pruge od Vranjske Banje do Ristovca, rekostruisanu kreditom Ruske federacije, svečano je danas otvorio premijer Aleksandar Vučić. Rekonstruisana deonica duga je 17,7 kilometara i deo je železničkog Koridora 10.
Zbog radova na deonici Vinarci-Đorđevo na pruzi Niš-Preševo, putnički vozovi već nedelju dana ne saobraćaju i na relaciji između Leskovca i Niša. Među putnicima koji najviše „trpe“ zbog radova najbrojniji su studenti koji autobusku kartu plaćaju i duplo više.
Zbog radova na deonici pruge Vinarci – Đorđevo, od 20. oktobra železnički saobraćaj na pruzi Niš – Preševo biće poptuno obustavljen, zbog čega će u prekidu biti i domaće i međunarodne linije.
Poslednji voz od Beograda do Soluna, koji je putnike primao i u Nišu, proći će prugom 3. septembra. U “Železnicama Srbije” kažu da ga ukidaju zbog rekonstrukcije pruge, a očekuju da ova kompozicija, popularno nazvana “Hellas”, ponovo saobraća sledećeg leta.
Vozači i pešaci koji su sinoć u 21:15 prelazali prugu na Trošarini u Nišu našli su se u opasnosti jer je voz naišao a da rampa nije bila spuštena.
Najava ukidanja 88 kilometara železničkog saobraćaja koji povezuje Nišavski i Toplički okrug bio bi „nož u leđa“ stanovnicima ovog kraja i ta odluka je neprihvatljiva za čelnike ovih opština, zaključak je njihovog sastanka sa predstavnicima Železnica Srbije.
„Srpski voz-metak je stvar čiste inženjerske lepote“ naslov je teksta koji je popularni britanski tabloid posvetio neobičnom snimku drezine koja polako prolazi kroz centar Niša, upozoravajući Japan na moguću konkurenciju.
Lekari niškog Kliničkog centra se bore za život 17-godišnjaka kog je udarila struja od 25.000 volti kada se popeo na jedan od vagona parkiranih na Železničkoj stanici.
Čekajući da se podigne rampa na pružnom prelazu u centru Niša građani su bar nakratko zaboravili na eventualne probleme i nasmejali se – umesto voza koji su očekivali, naišlo je nesvakidašnje vozilo.
