

Dok mostovi poput Vrežinskog i Medoševačkog propadaju, a građani protestuju, iz budžeta Niša izdvaja se preko 100.000 evra za pregled i ocenu stanja mostova u gradu. Iako je firma zadužena za to, beogradski Geoput, izabrana još maja prošle godine, ni oni, ni Direkcija za izgradnju ne dostavljaju podatke o tome da li su i koji mostovi pregledani i šta je utvrđeno.
Zbog neispunjenih obećanja i ugrožene bezbednosti na mostu preko kojeg prolaze kamioni teški 50 tona, meštani Medoševca svakog dana organizuju blokade skoro četiri nedelje.
U međuvremenu, građani i dalje čekaju rešenje za most u Donjoj Vrežini, koji je već šest godina zatvoren za saobraćaj, a poslednjih nekoliko godina i za pešake.
Stubovi mosta kod Rode takođe su dotrajali i ispucali, a na to već mesecima upozoravaju građani i predstavnici opozicije.
Šta za to vreme radi Geoput doo, firma koja je preko tendera vrednog 12 miliona dinara, što je više od 100.000 evra, u maju prošle godine dobila posao pregleda i ocenjivanja mostova u Nišu – nije poznato.
“Šta je tačno od sklapanja ugovora do danas uradila vaša firma” i “Koje sve mostove ste pregledali i šta je utvrđeno” – pitanja su na koja iz Geoputa Južnim vestima nisu hteli da odgovore.
S obzirom na to da je predmet ugovora pregled, utvrđivanje i ocena stanja bezbednosti mostova na teritoriji grada Niša, da je naručilac deo organa vlasti grada Niša, te da po odredbama Zakona o slobodnom pristupu informacijama od javnog značaja organi vlasti odlučuju o tome da li postoje razlozi za isključenje ili ograničenje slobodnog pristupa informacijama od javnog značaja, zbog zaštite bezbednosti i zdravlja ljudi, molimo Vas da se obratite naručiocu JP Direkcija za izgradnju grada Niša kome mi dostavljamo sve izveštaje o stanju i bezbednosti pregledanih mostova po predmetnom ugovoru i koji je nadležan da odluči o tome koje Vam informacije može dostaviti – navode iz Geoputa.
Dok oni upućuju na Direkciju za izgradnju, koja je sprovodila tender, iz tog preduzeća još od 11. februara ignorišu ista ta pitanja, ali i pitanje – šta su povodom izveštaja Geoputa, ako ih ima, preduzeli.
Kako je bilo navedeno u tenderskoj dokumentaciji, Geoput ima zadatak da obilazi mostove, obavlja vizuelni pregled i utvrđuje njihovo stanje, kao i da o tome sačinjava izveštaje i predloge sanacije. U obavezi su i da načine deset fotografija svakog mosta, da rade ispitivanje geo-radarom, ispitivanja betona, kao i lasersko skeniranje, a ugovor im važi 365 dana.
Za mostove kod kojih postoji osnovana sumnja u sposobnost noseće konstrukcije da primi i prenese projektovano opterećenje, potrebno je izvršiti specijalni pregled, odnosno ispitivanje mostova potrebnim opterećenjem. Ispitivanje je potrebno sprovesti za dinamičku i statičku vrstu opterećenja i u skladu sa standardom za ispitivanje mostova probnim opterećenjem SRPS.U.M1.046. – istaknuto je u dokumentaciji.
Geoput doo je jedina firma koja se javila na tender i to nije jedina javna nabavka niške Direkcije za izgradnju koju su dobili prošle godine.
U oktobru su izabrani da sa Direkcijom potpišu 4-godišnji ugovor vredan više od 340.000 evra, za snimanje i izradu baze podataka priključaka komercijalnih objekata na gradske i opštinske puteve.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Urađen je neki apartman, neki autić…
Je li čekaju da padne most da bi uradili nešto konkretno?
Slikaju ga za Instagram, ili šta?!
Pa gledaju ih i dalje.
Tu su još uvek, nisu pali za sad.
Javljaju ako vide nešto.
Bacili ste novac šta ima da gledaju pravite nove.
Botovi, jel je i za ovo stanje mostova kriva prethodna vlast odnosno „žuti“ ?