

Do nedavno su svakodnevno meštani niškog naselja Medoševac protestovali zbog lošeg stanja mosta i puteva kojima prolaze teški šleperi, a skupove su „zamrzli“ nakon obećanja da će njihovi problemi biti rešeni. Obećani su im novi mostovi, ali su rokovi upitni. Gradonačenik Niša Dragoslav Pavlović očekivao je da lokacijski uslovi budu izdati u februaru, ali su oni dobijeni tek pre nekoliko dana. To znači da tek sledi zahtev za građevinsku dozvolu, a potom i tenderi i sama izgradnja.
Stanovnici Medoševca su više od tri nedelje svakodnevno protestovali zbog nebezbednog mosta, a gradonačelnik im je tada poručio da je priprema dokumentacije u toku i pozvao ih u Gradsku kuću “da na video-bimu vide kako će izgledati novi most”.
Tada je gradonačelnik Pavlović izjavio da se nada dobijanju lokacijskih uslova tokom februara, da očekuje da se građevinska dozvola dobije juna ili jula i da se sa izvođačem radova sklopi septembra, oktobra ili novembra.
Njegova procena se pak nije ostvarila, jer je Gradska uprava za planiranje i izgradnju po zahtevu Direkcije za izgradnju grada izdala lokacijske uslove 1. aprila.
Reč je o lokacijskim uslovima za izgradnju prve faze pristupnih saobraćajnica i konstrukcija mostova sa infrastrukturom na ulazu u naselje Medoševac.
Idejnim rešenjem predviđene su dve faze projektovanja. Predmet ovog Idejnog rešenja je I faza, koja obuhvata novu gradnju mostova preko Nišave i Rujničke reke sa pristupnim saobraćajnicama i neophodnom infrastrukturom. Projektnom dokumentacijom definisana su 2 kraka SAO1 i SAO2. Širina kolovoza oba kraka iznosi 7,0m, sa obostranim trotoarima promenljive širine. Trasa saobraćajnice „SAO1“ definisana je od raskrsnice sa saobraćajnicom “SAO2“, dalje se pruža mostom preko reke Nišave i površinskom raskrsnicom se priključuje na južni deo ulice Ivana Milutinovića. Trasa saobraćajnice „SAO2“ definisana je od površinske raskrsnice na zapadnom delu ulice Ivana Milutinovića, dalje preko mostovske konstrukcije preko Rujničke reke do raskrsnice sa ulicom „SAO1“. – navodi se u dokumentaciji.
Most preko Nišave biće dužine 127 metara i širine 7 metara, dok će onaj preko Rujnične reke biti dug 40 metara i takođe širok 7 metara.
Dobijanje lokacijskih uslova tek je prvi korak, a kada će doći do gradnje, zavisi od toga kada će biti izdata građevinska dozvola, a potom i biti završen tender.
Na osnovu ovih lokacijskih uslova ne može se pristupiti građenju objekta, ali se može pristupiti izradi projekta za građevinsku dozvolu i podneti zahtev za izdavanje građevinske dozvole – stoji u dokumentaciji.
Do tada, meštanima preostaje samo postojeći most, koji je već vidno oštećen, a koji, uprkos zabrani prolaska vozilima težim od 11 tona, svakodnevno prolaze na desetine teških šlepera.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Meštani,angažujte studente sa gradjevinskog fakulteta da vam odrade poso!,pitajte struku,raspolažite svojim parama iz bužeta,da se ne bi nastavila praksa,poskupljenja projekta u toku gradnje,probijanja rokova,nestajanje para,garancija od godinu dana,….
Kao da si rekao da ljudi idu kod studenta medicine da im uradi operaciju a ne kod lekara.
@Dragan : Kod kog lekara ? Opšte prakse ?
Ušnog? Očnog? Ili nemaš ideju tj. dovoljno znanja ?
dale obeca dace da se napravi samo 1 most a onda ispadne dace da napravi cak 2 mostova za medosevac i davas vidim sad dali cete da se bunite sto se u nis zidaju cak dva samo na tu lokaciju dok se na primer otidjite u beogradu da vidi te kako se tamo sklanjaju mostovi jel su pomerili zauvek onaj most zeleni metalan sto je sapica potsecao na drugi svecki rat ocu da kazem dase kod nas zida a na neka druga mesta se rusi i sklanja sad ceo medosevac po
Nisu izdati Lokacijski uslovi za most u Medoševcu, već za pristupne saobraćajnice mostu. Lokacijske uslove za raspon mosta od 127 metara izdaje Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, nije ni podneto.
Medosevcani, dal ste tolko glupi da opet nasednete, a izgleda da jeste cim stalno glasate za Acu siptara
Ako ne bude promena, tesko da ce docekati, mozda unuci? A o gluposti i nepismenosti stanovnika Nisa, ne treba trositi reci, u srpskom vrhu!
Ili 5 ili nijedan. 2 mosta ko da je Amazon
Bezveze su dva mosta a nigde se ne pominje onaj zbog kog su i bili protesti. A to je most i zaobilaznica od Milspeda do Metroa.
Tako da, nama je ovaj most dobar ali su ga upropastili sleperi od 40t.
Ova dva nova mosta 50-ak metara od starog je samo bacanje para…
Uh šta je sve u Nišu dobilo lokacijsku dozvolu unazad godinama….I nula. Taj most neće biti tu ni za 10 godina.
E, ako je izdata 1.APRRILA!
@Dragan, najbolje da se ne javljas, jer si toliko g…, da je to cudo jedno. Pa bolje da idu kod studenta medicine nego kod Dr. smrt, bolje da idu kod studenata za most nego kod Daleta ili frtalitet ili mozda one nove nepismene odbornice. Bolje da idu kod studenata, nego kod ministra prosvete, onog sto cacka nos sa otkopcan slic, bolje da idu kod studenata, nego kod keramicara, clana n.k.samo nikako kod predsednika sefa narko kartela i siptara
Jel neko razumeo gde su ovi mostovi nešto južno zapadno nišava i rujnička reka, što ne prikažu na karti gde su ti mostovi koje treba da projektuju
Jel ima neko stručan da odgovori na pitanje: Da li je podnet zvaničan zahtev za lokacijsku dozvolu za gradnju mosta ili mostova ili se radi samo o pristupnim saobraćajnicama? to je bitna i drastična razlika. Lokacijski uslovi za pristupne saobraćajnice ne znači da se po automatizmu dobija i lokacijska dozvola za most, a pogotovo građevinska dozvola.