Niški PIO fond uzima luksuzni automobil na lizing za 6,1 miliona dinara

Republički fond za penzijsko i invalidsko osiguranje, Filijala Niš, planira nabavku putničkog automobila preko lizinga na period od dve godine, za šta je opredeljeno 6,1 miliona dinara. Vozilo mora biti novo, a od budućeg dobavljača traže da ukupna kilometraža koju mogu preći za 48 meseci bude 160.000 kilometara, dok će penali za prekoračenje biti plaćeni 10 dinara po kilometru.

Vozilo mora biti fabrički novo, bez oštećenja, registrovano i osigurano, sa pređenih od 0 do 70 kilometara, dugo od 4,8 do 5 metara, zapremine motora do 2.000 kubnih centimetra, snage od 111 do 150 kilovata, dok je preferirana boja vozila metalik-crna.

Ukupna dozvoljena kilometraža za period od 48 meseci iznosi 160.000 kilometara, s tim da se prvih 10.000 kilometara prekoračenja ne naplaćuje, a nakon toga svaki pređeni kilometar se fakturiše po ceni od 10 dinara bez PDV-a.

Lizing aranžmanom niška filija PIO fonda traži obezbeđenu registraciju i obnovu registracije za ceo ugovoreni period, obavezno kasko osiguranje, bez ograničenja u broju štetnih događaja i bez učešća korisnika u šteti, kao i usluge održavanja vozila u ovlašćenim servisima sa originalnim delovima.

To uključuje redovno i vanredno održavanje, obezbeđenje 8 dodatnih zamenskih pneumatika, sezonsku montažu i demontažu, balansiranje, regliranje trapa i skladištenje pneumatika. 

Kada je reč o opremi, specifikacija je detaljna. Zahteva se multifunkcionalni kožni volan podesiv u dve ose, sa komandama za radio i telefon. 

Klima uređaj mora biti trozonski sa elektronskom regulacijom. Multimedijalni sistem trebalo bi da sadrži integrisani informacioni uređaj sa audio aparatom, navigacijom i USB priključkom. 

Bezbednost je takođe naglašena, sa vazdušnim jastucima za vozača, suvozača, prednjim bočnim i bočnim vazdušnim zavesama. 

Elektropodizači stakala napred i pozadi, kao i elektro podesivi, sklopivi i grejani spoljašnji retrovizori su deo standardne opreme. Putni računar i tempomat su takođe navedeni u zahtevu. 

Udobnost je takođe prioritet, pa se traže sedišta podesiva za vozača i suvozača sa funkcijom masaže i grejačima.

Pomoć pri parkiranju uključuje prednje i zadnje senzore, kao i kameru za pomoć pri parkiranju unazad. 

U slučaju kvara, udesa, oštećenih guma, nedostatka goriva na putu, iz PIO fonda očekuju dostupnost 24/7, a to uključuje vuču vozila u zemlji i inostranstvu, dostavljanje rezervnih delova, vraćanje popravljenih vozila iz inostranstva, pomoć pri gubitku ključa i rešavanje svih drugih problema koji dovode do nemogućnosti korišćenja vozila.

U slučaju nemogućnosti korišćenja vozila duže od 48 sati, davalac lizinga je dužan da obezbedi zamensko vozilo istih ili za jednu klasu viših ili nižih tehničkih karakteristika, ne starije od pet godina, u roku od dva radna dana. 

Zainteresovani se mogu javiti do 23. oktobra u podne.