

Nakon što je beogradskoj firmi Geoput istekao ugovor vredan više od 100.000 evra, novi tender za pregled i ocenu stanja mostova u Nišu je propao pošto se nijedna firma ovog puta nije odazvala.
Mada ni oni mostovi koje je Geoput ocenio kao nebezbedne još nisu sanirani, niška Direkcija za izgradnju planirala je da uskoro angažuje novu firmu za nove preglede.
Kako nije dostavljena nijedna ponuda za predmetnu javnu nabavku, Komisija predlaže naručiocu da, u skladu sa članom 147. stav 1 tačka 4) Zakona o javnim nabavkama, donese odluku o obustavi postupka – piše u Odluci o obustavi postupka.
Prema toj Odluci, ovog puta je procenjena vrednost bila 8.333.333,33 dinara bez PDV-a, što je oko 70.000 evra.
Inače, Direkcija je i ovog puta tražila detaljne sistematske i specijalne preglede mostova, odnosno ispitivanje nosivosti konstrukcije probnim opterećenjima. To bi podrazumevalo obilazak, vizuelni pregled, utvrđivanje stanja i izradu izveštaja, uz predlog sanacije.
Podsetimo, prema poslednjoj analizi, tri od 13 pregledanih mostova u Nišu ocenjena su najnižom ocenom, što znači da su u izuzetno lošem stanju i da zahtevaju hitnu sanaciju.
Kao najkritičniji, izdvojeni su most preko Nišave u Donjoj Vrežini, most u Popovcu, kao i most na putu Trupale – Lalinac.
Da li će ponovo raspisati tender – iz Direkcije nisu odgovorili do objavljivanja teksta.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Problem svih mostova u Nišu može vrlo lako da tzv. vlast reši ! Postupak je isti kao i sa „Vrežinskim mostom“ a prelazak preko Nišave će ići rutom od Trošarine do N. Banje pa do Proseka a dalje već znate… valjda !
Tender njihova omiljena i najslađa reč.
U bre kako to da se desi počeli tenderi da propadaju, ovi naivni školovani na državnim fakultetima neće više da potpisuju mora da im date šefovska mesta da bi potpisali a vi nećete to čuvate za svoje rođake i poslušnike a nećete ni da potpisujete ČUVATE SE ZA OPOZICIJU KAD DOĐU DA KAŽETE A NISAM JA BIO NJIHOV ONI SU….. kuku lele šta ćete sada!
Ce da pnestanu pare za popravke Moskova zbog ovih inspekcija
Stručnost naprednih managera i lažnih dr nauka prevoz preko Nišave sa naprednim ološem biće skoro plehanim koritima jer ni skelu ovi ne znaju da naprave. Jad i beda naroda u kriminalnoj državi, jedino vadi stvar dale Betmen sa svojim copy paste lagarijama tipa sv. Aca podujevski.
Nije to, nego čekaju neku ćaci firmu da kaže kako su nam svi mostovi po evropskom standardu inače bi do sada sredili neki most koje je Geoput naveo kao nebezbedne.
Не заборавите да се у Новом Саду граде два моста преко Дунава са свим приступним саобраћајницама укупне дужине по мосту 2+ км, дакле у северној Србији се итекако улаже. Нишка власт није способна да одржава постојеће. Мост у „Врежини“ и „Поповцу-Медошевцу“ мисаона је именица за њих. Тендери о контроли мостова пропадају да не говорим о нечему другом што се тиче градње шта би се дешавало са тим.
Да не говоримо о кратерима по граду.