Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

11:47, 24. 10. 2012.

Rupa u tek asfaltiranoj ulici

d

Na sred nedavno asfaltirane Ulice Jovana Skerlića u Nišu pojavila se rupa. U Direkciji kažu da još nisu završeni svi radovi u toj ulici.

Povratak na vest
Pošalji komentar
Poslednji komentari:
  • petar petrovic

    12:35 // 24. 10. 2012.

    tako je isto stanje u nade tomic ulici. gospodin koji je projektovao zaboravio je da ucrta u plan slivnike. tako sad kad padne kise bare su na sve strane i novi asfalt propada. a sve greske su zataskane , niko da odgovara.

    • Dragan

      13:44 // 24. 10. 2012.

      Tu su zaboravili slivnike ali i vecina onih koje su postavili, narocito u blizini pesackih prelaza i oborenih trotoara, su na pogresnom mestu.Pri bilo kakvoj kisu bez cizama tu ne moze da se prodje,a invalidnim licima trebaju camci ili skele da bi prosle pesacki.

  • jelena

    12:37 // 24. 10. 2012.

    Šta reći sem MD gradnja i Banana.

  • nislija

    13:03 // 24. 10. 2012.

    Hahahahah "Tamo se pre izvesnog vremena upalio auto, pa se na tom mestu istopio asfalat - objašnjava Dragan Videnović, portparol Direkcije."
    Informacija za portparola: temperatura asfalta pri ugradnji je 160-180 stepeni Celzijusa,tako da auto koji gori koliko god da razvije temp.ne moze da istopi asfalt.Ovde je klasican primer nemara izvodjaca koji je pri asfaltiranju `ladno preasfaltirao i sahtu. Sramota za izvodjaca,a jos veca za ovo jadno objasnjenje portparola.

    • QmaŠin

      14:00 // 24. 10. 2012.

      Plamen u početnoj fazi požara kod automobila razvija temperaturu od ~ 200 stepeni C, a ako se požar ne ugasi u prvih 15 minuta, odnosno ako se dozvoli da se ugrađena termo plastika istopi i počne da bukti, plamen će razviti temperaturu od ~ 900 stepeni C.

    • nislija

      16:11 // 24. 10. 2012.

      sta takodje nije dovoljno da otopi asfalt koji je sastavljen od agregata stena krecnjackog ili vulkanskog porekla

    • banda

      16:57 // 24. 10. 2012.

      po meni razlog za nastanak ove rupe je tanak sloj asfalta preko ivice sahte, tako da je od vozila koja prelaze preko asfalt 'se iskrunio'. pitao sam se zasto je asfalt stavljen preko sahte, sta ako bude neki kvar, radice se raskopavanje, umesto da se samo podigne poklopac? a ta prica o pozaru na vozilu, mislim da to nije osvnovni uzrok nastanka rupe.

  • hm

    13:12 // 24. 10. 2012.

    takodje je ulica Dragise Cvetkovica, tj. preciznije jedna njena polovina renovirana pre jedno 5 godina i od tada je raskopavana sigurno 10-20 puta, tako da se sada uopste i ne poznaje da je tada stavljen novi sloj asfalta, ulica je ponovo neravna i dzombasta. To znaci da nadlezne organe zanima samo da se vrti neka para i da se kao nesto radi, a krajnji rezultat je totalno nebitan. bitno je da se ne dize galama.
    a za juzne vesti sve pohvale za ovakve clanke koji se bave stanjem u nasem gradu.

    • Alter Ego

      15:05 // 24. 10. 2012.

      Koliko se ja sećam, davno je prošlo vreme kada se govorilo o tome da su ulice po gradu iskopavane i prekopavane jer se išlo u potragu za Živkovićevom diplomom!
      Ovo ne samo da je nemar direkcije i njihovih radnika nego je svaku osudu!
      Još traže od gradskog budžeta injekciju od 200 miliona za održavanje svih saobraćajnica i izgradnju novih....kakvo lupetanje! Pa da su stvarno trošili namenski novac ne bi im sada trebalo 200 miliona! Kada koristiš sve ,,š,, klasu i ne radiš kako treba ( nesavesno) nije ni čudno da im treba još para....samo daj pare samo crpi budžet a narod ko šiša....i onako je i benzin poskupeo, ljudi će sve manje voziti, a kako su gumene čizme najbolje rešenje kada padnu kiša i sneg, i onako su najjeftinije....pa i ako nam kažu da smo seljaci...zaslužujemo kada se ovako ophode prema nama!!!

    • marjan

      15:45 // 24. 10. 2012.

      Da, renovirana je polovina!? Zivim u toj ulici(kod pijace) i da vidite tek tu kakva je ulica! A tek trotoari.... zivim tu 30 godina i NIKADA nisu sredjivani, a probajte da prodjete kad pada kisa...

  • Zone

    13:15 // 24. 10. 2012.

    More, kad ga Banana napravi, to je "napraveno".

  • Alter Ego

    13:22 // 24. 10. 2012.

    Kada budu postojali uredno sređeni papiri za svaki posao koji se odvija u gradu (asfaltiranje ulica, postavljanje bandera koje neće da se iskrive, postavljanje šahti ...) onda neće biti ovakvih slučajeva da se zabetoniraju šaht poklopci....U ostalom, svaki savestan radnik koji pri tom ima iskustva zna da se deo oko šaht poklopca ostavlja i ne prevlači slojem betona...naravno, od ovih kvazi dobitnika poslova preko partijskih veza nema potrebe očekivati nešto više jer za koga rade dobro da i ovoliko znaju!

  • Branislav Petrović

    13:28 // 24. 10. 2012.

    Fali završni sloj.A da ima rupa ima i ne samo jedna.

    • brmbrm

      16:51 // 24. 10. 2012.

      izgleda da mnogo cesto fali zavrsni sloj :)

  • theLab

    13:35 // 24. 10. 2012.

    KOja je razlika između banane i bitumena?
    Bitumen ima manje učešće u asfaltu.

    :D

    • Dragan

      14:50 // 24. 10. 2012.

      Ali je zato slicnost veca.I jedan i drugi se ugradjuju u asfalt.

  • n

    13:42 // 24. 10. 2012.

    katastrofa

  • Goran Jovanovic

    15:17 // 24. 10. 2012.

    Прођите Чаирским парком па сликајте стазе на бициклистичком полигону који је рађен пре само две године.Пукотине дуж целе стазе су толике да може точак да вам се заглави

  • Ivan Milovanovic

    16:02 // 24. 10. 2012.

    U ulici Jovana Skerlica ovaj asfalt je samo privremeni, da do pocetka radova vodovoda i telekoma neki ljudi ne voze po blatu. E sad, to je isto problem i u susednoj Zelengorskoj pa ona nije asfaltirana. Prica se da je to zato sto u Skerlicevoj zivi neko iz Direkcije (znamo i ko, ali 'ajde), pa nije red da njihov covek gazi zemlju..
    A sto se tice Vozdove - izvodjac radova daje garanciju 2 godine valjda, onon kopanje je vrseno posle godinu dana i to je bilo na teret izvodjaca, a ne Grada.

  • dr mr

    20:09 // 24. 10. 2012.

    Sahte nisu slucajno asfaltirane,asflatirane su jer ne mogu da se dizu na visinu dok se ne uradi drugi sloj asfalta.Gledajte ljudi malo svoja posla,kad bi svako od vas gledao da na svom poslu da svoj maximum svima bi nam bilo mnogo bolje,a ovde ispada da svi sve znaju...ajd' u zdravlje.

  • savestan gradjanin

    21:32 // 24. 10. 2012.

    Zamolio bih sve pusace da ne bacaju pikavce po novoasfaltiranim ulicama, da se ne bi istopio asfalt.

  • Dukic Aca

    21:33 // 24. 10. 2012.

    ne mogu da verujem kakvi smo mi mamuni...kako u svajcarskoj gde isto nasi ljudi rade puteve mogu biti toliko dobri da su original pisti a kod nas posle par dana je to katastrofa....zasto smo mi toliki problem????

  • Miško Ristić

    21:57 // 24. 10. 2012.

    Novi asfalt prevlače preko starog tampon sloja. Ulice se prave po godinu i više dana. Pre trideset godina, bez današnje mehanizacije, takve ulice su radjene za manje od mesec dana. Moja bivša ulica u Duvaništu je uradjena za nedelju dana, od ulaska buldožera da razgrnu zemlju, preko tamponiranja, ivičnjaka do asfaltiranja (Aleksandra Belića).
    Najveći biser je Zorana Djindjića (Braće Taskovića). Izgreban je stari asfalt, postavljen preko toga veoma neravan sloj gde voziš kao po pontonu. A sa trotoarima su napravili čudo, jeli smo prašinu dve,tri godine. A onda dodje Banana i priča bajke i gluposti.

  • peticija

    10:53 // 25. 10. 2012.

    Šta mislite da li ovi na tv5 smeju da objave ovu ili neku sličnu informaciju?A što?I posle im potpisujte peticiju podrške !

  • Branko

    15:09 // 25. 10. 2012.

    Je li, a ko je vršio nadzor. Da li nadzorni organ snosi bilo kakvu krivicu zato što nije "nadzirao" stručno i odgovorno? Da ni je možda mito ili ne daj Bože korupcija?

  • Vozac

    14:58 // 27. 10. 2012.

    A Jug Bogdanova sto se i dalje radi... zaboravio sam vec kad sam tu prosao zadnji put kolima... I kako je izgledala pre "rekonstrukcije"...

comments_report_caption
comments_report_notice
Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.

KOMENTAR DANA

“Ne može brže, jurimo 30!”

Bata Raka iz Niš Čitalac

Tekst: Na zemljanom putu koji vodi ka šumi postavljen "ležeći policajac"

Pronađite nas na: