Odlučeno do kojih 12 destinacija bi moglo da se leti iz Niša
Najviše predloženih linija ka nemačkim gradovima; foto: V. K. Linije sa niškog aerodroma "Konstantin Veliki" ka novim destinacijama u Crnoj Gori, Nemačkoj, Italiji, Sloveniji, Austriji, Mađarskoj i Švedskoj proglašene su odlukom Vlade Srbije linijama od javnog interesa i najavljeno da bi ka ovim destinacijama iz Niša moglo da se leti već od 1. jula.
Komentari
Poslednji komentari:
Haos
12:51 // 29. 3. 2019.
Po kom osnovu bre vecina ovih letova nisu komercijalne? Pa sve sem mozda dve od ovih 12 su nista drugo nego gastarbajterski letovi, sta ce njima subvencije kada znamo da samo zbog te emigracije ce biti dovoljno? Kada sam cuo za ovo subvencionisanje nadao sam se da ce biti makar par turistickih i slicno letova a gde nema mnogo nasih ljudi, ovako cemo dobiti samo jos Nemacke i Italije a nista drugo.
SP
15:47 // 29. 3. 2019.
Upravo tako!
Petronije
17:27 // 29. 3. 2019.
Dokle bre, subvencionisanje !? Grdne pare smo dali Crnogorcima. Sad opet nekim alama belosvetskim. Imaju li ovi u Bg. makar malo pameti? Da se trgnu. Da rade domaćinski. Ovako, pravo rasipništvo.
sozontije
18:00 // 29. 3. 2019.
Za turisticke letove,turisticke agencije treba da se angazuju.Lako ce se naci avioprevoznik ,koji ce da vozi carter na 10 dana,ali to zahteva popunjenost.
Ice Rock Observer
13:09 // 29. 3. 2019.
Ala su ga razvili, svaka im cast! A evo vec je i prolece a tornja jos nema...Temelj makar? Nista?
P.S. Cekamo ponovno obaranje rekorda broja putnika...u martu sledece godine...
Milan
13:11 // 29. 3. 2019.
Samo budimpesta i Ljubljana ok ostalo jok
нн
14:53 // 29. 3. 2019.
Рим? Ма кавки, кои ће нам мој то...
Nemanja
15:14 // 29. 3. 2019.
Nije lose, ali opet nema Pariz, Oslo, Moskva. Pricase da su to trazenije linije.
SP
15:15 // 29. 3. 2019.
Ovo je 12 linija od javnog interesa? Ne, ovo je cista gastarbajterska kalkulacija, gde bi neke od linija pre ili kasnije sigurno pokrila neka lowcost kompanija. Javni interes bi bio subvencionisanje neisplatovih linija, ali interesnatnih destinacija. Sada vise nema kapaciteta za otvaranje novih lowcost letova
Zika Jankovic
08:37 // 30. 3. 2019.
Ti bi , verovatno, letove do Ho Si Mina, Laosa, Manile... I vi koji stalno kritikujete dobre predloge, treba da stavite prst na celo i razmislite, inace samo dajete poene drugoj strani...
Stiv
15:18 // 29. 3. 2019.
Negde procitah - "bice doneta odluka o prevoznicima", nadam se da to ne znaci da nece biti raspisan javni konkurs, jer u tom slucaju se zna da ce Airserbia da bude taj prevoznik, i da karte nece da budu ispod 200 evra.
Vera Stojanović
15:30 // 29. 3. 2019.
Zašto se ne uvedu za Grčku,Tursku i Egipat linije preko leta?
Grčka prevoz,smestaj sve za 50 eur juna
18:24 // 29. 3. 2019.
Za Grčku nema zato što je potražnja za aranzmane sa autobuskim prevozom/sopstvenim prevozom. Avionom ne mozete da nosite hranu a uglavnom se prodaju aranzmani sa zakupom apartmana sa kuhinjom i bez ishrane.
Aca
08:18 // 30. 3. 2019.
Aj bre sta pricas treba do Sofie da uvedu!
Miki
15:34 // 29. 3. 2019.
Odlicno ...Ljubljana, Rim..i nemacki gradovi
Joki
16:08 // 29. 3. 2019.
Friedrichshafen i Karlsruhe sve gradovi blizu Svajcarske! Jos nisu videli gde su najjace linije. Iz Beograda se leti 6X dnevno za Cirih. 365 dana u godini pa vi vidite.Swiss i Wizzair lete najvise iz Nisa ka Svajcarskoj. 6x nedeljno a ne dnevno!Ipak malo.
petar panj
16:12 // 29. 3. 2019.
Odlično.
Uz malu ogradu - Ako ovo nije uvod u proterivanje low Cost kompanija sa aerodroma a onda povlačenje Air Srbije.
sozontije
16:24 // 29. 3. 2019.
Za Egipat i Tursku treba razgovarati za cartere a i turisticke agencije bi morale da se ukljuce u to.Nece niko da leti sa polupraznim avionom.Carter zahteva popunjenost sto posto.
Posmatrac
16:39 // 29. 3. 2019.
Sve ovo moze ali samo ako leti Air Serbia- po niskim cenama, i ako letove dotira Srbija, a ne grad Nis. Inace, jedino Frankfurt, Budimpesta i Rim imaju nekog smisla. Sve ostalo- JOK! Treba jos i dodati Solun i/ili Atinu (pogotovu u toku leta), i onda sve ovo moze imati nekog znacaja. Inace- sve ostaju samo prazne price i zamajavanje naroda.
Profa
17:44 // 29. 3. 2019.
A kad će da bude let za Oslo?
Bane
19:01 // 29. 3. 2019.
A San Francisco i Los Angeles ništa?
Vecko
08:22 // 30. 3. 2019.
Mi nismo ni za Tiranu ...
Dušan Kovačević
19:04 // 29. 3. 2019.
Osnovna stvar je valjda konekcija među srpskim življem, mogli ste neku liniju Niš-Banja Luka. To bi bilo lepo.
Срба
19:47 // 29. 3. 2019.
Бања Лука??!? Мора да се шалиш... За кога??? За Качара и Ждралета?!? Или да Додик долази што лакше и што чешће да купи српске паре од Вучића и намеће нам још својих пулена из крајине?!? Иди- бегај, бре!!!
Radovan
19:18 // 29. 3. 2019.
А Москва и Малта ништа!!За Немачку отворили 100 линија, уместо да отворе у више држава.Москва,Малта, Париз, Осло и Холандија под обавезно! Брука бре!
Vesna Mitic
20:34 // 29. 3. 2019.
Da, slazem se Moskva, Pariz, Oslo, Istanbul, Madrid, Atina, Ajdhoven, ..
Nikolaaa
00:43 // 30. 3. 2019.
Low-cost kompanije ne mogu da imaju direktan let između dve zemlje koje nisu članice EU. Do Moskve može recimo Air Serbia, ali ne Wizz ili Ryan.
Joca
20:27 // 30. 3. 2019.
Wizz air Ide iz Budimpeste za Moskvu slobodno, iako je low coast kompanija.
Ytongy
19:29 // 29. 3. 2019.
Nema turistickih letova gde je spanija ili turska egipat. Stvarno su letovi gasterbajterski. Ali mene za ima cena tih letova... Jer moze da ima let I u svemir ako je me I jeftinije da letim iz sofije ili skoplja
Natali
09:17 // 30. 3. 2019.
Najmanje je bitno ko putuje,važno da se karte prodaju i da se aerodrom razvija.Bitnije je šta nude turističke agencije u okruženju.Očigledno ništa!
Nišlija pre svega
19:31 // 29. 3. 2019.
hmm, baš zanimljivo, ovo je sve za gastere, što nije nepotrebno, ali šta je sa:
1. turizmom (gde je Solun preko leta?);
2. povezivanjem sa velikim aerodromima (Cirih je već super veza za Njujork i sl, ali treba još takvih veza);
3. kako će 2 skenera i jedna čekaonica da opsluže sve ovo?;
4. da li je ovo još jedno mazanje očiju?;
5. gde je ugovor sa Vansijem?
Natali
09:24 // 30. 3. 2019.
Pošto se turizam na jugu svodi na "frulicu i gibanicu",rastu šanse da Zlatibor i Tara privuku putnike sa zapada i da Ladjevci preuzmu letove iz Niša.
Goran
20:23 // 29. 3. 2019.
Za Holandiju obavezno jedan let .
Tivat
22:44 // 29. 3. 2019.
Alo,sugradjani,ne palite se,vidite da kazu "moglo bi"!
Foliranti su to,vide da su poklonili beogradjanima dobro gradjeno sredstvima samodoprinosa nasih roditelja,samo da bi zadrzali fotelje!
Bulatovic i Karlsrue.
Čapa iz sokaka
22:48 // 29. 3. 2019.
Ovo je gore nego kod Staljina. Partijski centralizovana privreda je uništena privreda. Država komanduje celokupnim tržištem samo prema interesu kakistokratije (vladavine najgorih). Tržište? Brbljarija najgorih na vlasti koji se tržišta boje kao đavo od krsta. U tržišnj utakmici bi mogli da nose tek gajbice i to prazne. Temeljno uništavaju Niš ovi najgori među nama koji su se dočepali vlasti.
prof dr CVETKO Prvi
23:14 // 29. 3. 2019.
Bravo za "vladu" Srbije ! Završili su posao...50%!Samo još avio-prevoznici da pristanu a "vlada" da im da 10.000€ po putniku i eto nam"blagostanja"... i za gastere a i za turiste ! Popališe vas "k'o četnik slamu"! Jednom su vas izlagali jel' da -te su sada rešili sve vaše i naše probleme?"Vazduplohovi" lete po svim Koridorima i Bulevarima jer im bandere ne "smiću"!Koji smo mi "ljudi"!Šta vam je?
Marko
01:10 // 30. 3. 2019.
Za najvise godinu dana ce proglasiti aerodrom gubitasem i nerentabilnim, jer ga drzava subvencionise i karte ce biti preskupe, a pritom ce ugusiti i low cost kompanije. S obzirom kakve su destinacije, mislim da je ovo samo trazenje izgovora kako zatvoriti aerodrom.
Zika Jankovic
08:32 // 30. 3. 2019.
Mislim da je izbor linija dobar. Ovi ljudi koji zameraju da su linije gastabajterske, neka se zamisle ko im donosi najvise stranog novca tu.
Medjutim, ovo je samo spisak zelja. Nijedna kompanija jos nije zakazala niti jedan let. Da ne pominjem zakazivanje linija. Pitanje su i cene, jer je jos uvek Beograd puno jeftiniji, jer je Nis sada preskup. Cene letova su vise nego duplo od prosle godine.
Goran Zurich
08:36 // 30. 3. 2019.
Veoma vazno da ove kompanije ostanu da lete iz Nisa. Takodje da uvedu jos neku zanimljivu liniju. Mi ovde imamo dobru vezu sa Nisom koju drzi Swiss. Wizzair bih trebao da uvede Pariz.
penzionerka
09:27 // 30. 3. 2019.
Ugovor sa VANSIJEM? Pozivam turisticke agencije da usaglase termine letovanja u Turskoj,Egiptu i Tunisu,kako bi carter mogao da se napuni,a onda ce se javiti aviokompanija,koja ce da leti za 200 evra.Tako se leti iz Begrada,a lete turska,egipatska i tuniska kompanija.Letelo se jedne godine do Bodruma odavde i bili su puni avioni.Turisticki radnici,na posao !
BATA
14:08 // 30. 3. 2019.
Izabrali linije,verovatno,po savetu one plavuse.Dizeldorf neisplativ a Klsrue bice pogodak.Cim oni daju subvencije zanaju da je to sve osudjeno na propast.Namerno se to cini da bi se za kratko vreme govorilo o nerentabilnosti.Da su ozbiljni ulozili bi prvo u prosirenje aerodroma,prijemu ljudi i njihovoj edukaciji.A koliko ce to ljudi putovati za LJ. ili za BP.Opet su sve turist.linije za Beograd?
Vuk posmatrač
22:57 // 30. 3. 2019.
Kako nikom nije palo na pamet da predloži liniju za Maltu iz Niša.
Iz Beograda uskoro kreće i četvrti let nedeljno za Maltu.
Isplativa linija zato ne može u Niš
Radovan
03:17 // 31. 3. 2019.
Otimanje para od naroda, kao i kupovina Kopernikusa.
Posle prodaje beogradskog aerodroma Vensiju, nemaju pokrice za pranje para- subvencije Er Srbiji.
Novi plan: Oduzmi Nislijama aerodrom, predlozi najnebuloznije destinacije na koje se niko nece javiti sem Er Srbije i eto opravdanja za novo upumpavanje para koje su obecali Arapima.
Uz to ide i re-otvaranje poslovnice u Nisu sa 4x vecom kirijom...
Vlada
12:53 // 2. 4. 2019.
Ocigledno je da su prelozene linije zlonamerne ... subvencionise se let za Geteborg a vec postoji let za Malme, nema Pariz, Istambul...
Radovan
01:35 // 8. 5. 2019.
I? Šta sam vam rekao?
Mnogo su prosti.
comments_report_caption
Pošalji komentar:
Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.