Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

11:54, 20. 4. 2018.

Poznati avio-analitičar: Niški aerodrom može sam da se razvija [video]

scuric foto JV Sve što ste hteli da znate o aerodromu, a niste imali koga da pitanje; Foto: MIRC

Netačno je da država mora hitno da uloži milione da bi se niški Aerodrom "Konstantin Veliki" dalje razvijao, tvrdi vazduhoplovni analitičar i stručnjak Alen Šćurić. Ovim rastom putnika, Niš bi sam imao novca da ulaže, a korist od aerodroma je višestruka za lokalnu zajednicu, dodaje Šćurić.

Povratak na vest
Pošalji komentar
Poslednji komentari:
  • ljuba

    13:30 // 20. 4. 2018.

    Nas covek. On da bude direktor Aerodroma.

    • Alen Šćuric Purger

      15:10 // 20. 4. 2018.

      Ljuba, nisam ja ni "vaš" ni "ičiji čovijek". Kada je vlasti trebalo dati za pravo (npr. linija Peking-Beograd) i te kako sam je hvalio. Kada vlast pogriješi jednako ću to reči. Ja nisam ničiji igrač, potpuno sam neovisan, nitko me ne može platiti (jel vodim vrlo uspješan business) i iskreno Vas molim da me stavljate ni u jedan tabor. Jel ni jednom ne pripadam. Hvala puno na razumijevanju

    • Dragan

      18:37 // 20. 4. 2018.

      Ne treba on nama za direktora aerodroma, aerodrom vec ima i vise nego dobar menadzment.

  • пензионер МАРК

    14:05 // 20. 4. 2018.

    Ма какав сте Ви то "ТУПАВИ" стручњак и аналитичар. Не разумете Ви то. Чим ово прочита свезнајући "председник" одмах ће да Вам објасни. Зато се унапред спремите за извињење и покајање.

    • Alen Šćuric Purger

      16:07 // 20. 4. 2018.

      Ovo nije moj prvi intervju na ovu temu i na druge teme vezane uz zrakoplovstvo u Srbiji. I nemalo puta sam spominjao i samog predsjednika. Nikad ni najmanjeg problema radi toga nisam imao, a dolazim u Srbiju 10 i više puta godišnje.
      Budite sigurni da ja neću dati ni pokajanje ni izvinjenje. Jel ga nemam dati zašto. Niti sam klevetao, niti lagao. Uostalom ja sam građanin Europske unije,a ne Srbije.

  • Dani

    14:10 // 20. 4. 2018.

    Lepo kaze covek! A nas presednik ima drugi stav. Ipak verujem vise ovom coveku, njegovi podaci ipak tacni. Aeodrom treba ostati gde je sada! Vecina misli tako ovde.

    • Alen Šćuric Purger

      16:10 // 20. 4. 2018.

      Dani, ja ne smatram da moj stav mora biti kontradiktoran predsjednikovom. Samo bih volio da država jasno definira zašto bi i kako preuzela aerodrom i da garancije njegova nesmetanog razvoja. Ako predsjednik tako što napravi, ne treba biti apriorno negativan protiv ulaska države u dio ili čak cijelo vlasništvo. Dobrih primjera toga ima diljem Europe.

  • Nislija

    14:13 // 20. 4. 2018.

    Ovom coveku svaka cast !
    Na svoju analizu Niskog aerodroma je, kako kaze, utrosio preko 100 sati rada !
    Ne postoji segment koji nije obradio - kapa dole !
    Ovakvi strucnjaci treba da se , ne gdja ministarka...!!!

    • Alen Šćuric Purger

      16:12 // 20. 4. 2018.

      Hvala puno Nislija. Mislim da nema potrebe za tako grubim riječima protiv gospođe ministrice. Ona ima svoj stav, brani ga i to treba respektirati, čak i ako je Vaš stav dijametralno suprotan njenom.

  • Ice Rock

    14:41 // 20. 4. 2018.

    Svaka cast JV ! Pomislio Sam da bi inyervju Sa Alenom bio prava stvar kad Ono stvarno! :)

    • Alen Šćuric Purger

      16:02 // 20. 4. 2018.

      Hvala

  • dragoljub stamenković

    14:41 // 20. 4. 2018.

    Bata za direktora Aerodroma.
    Bata,Bata Vučković.

    • Aca

      15:33 // 20. 4. 2018.

      Taj ni kiosk ne bi znao da vodi!

    • radikali

      09:39 // 23. 4. 2018.

      ne mogu bivšim kolegama da oproste uspeh. Tim koji dobija se ne menja, a svi znamo ko je postavio aerodrom na noge. Oni imaju u ovom trenutku respektibilne biografije, mogu dalje, ali to ne bi bilo dobro za razvoj aerodroma. Izgleda da ni AV ne može da im oprosti uspeh. Kladim se da bi ga razvalili na gradskim izborima otme li aerodrom Nišu i skloni ih.

  • Alen Šćuric Purger

    15:17 // 20. 4. 2018.

    I Ljubo. Ne, ja ne bi bio direktor Niškog aerodroma iz nekoliko razloga. Prvi je više sam nego dobro plačen i imam izuzetno kvaliteta business u Zagrebu. Drugi, imao sam ponude od velikih institucija poput UEFA-e da dođem radit u Genevu, i odbio sam, ja svoj grad i državu neću napustiti. I treći, vi imate izuzetno kvalitetnog direktra i management koji već vode aerodrom i ne treba vam novi.

    • Ljuba

      16:20 // 20. 4. 2018.

      Alene.. salio sam se za direktora. Ovde ce biti direktor kog AV postavi. Pametni ljudi ne idu u direktore. Nisam ni ja direktor.

  • Големо Бучило

    16:06 // 20. 4. 2018.

    До сада нисам ни једном користио услуге нишког аеродрома.На жалост.
    Сваки аеродром је уједно и гранични прелаз - нишки је то искључиво јер нема ни једне домаће линије,све су међународне.Не знам шта пише на печату који се добија у пасошу кад путник одлази или долази у Ниш.
    Сваки гранични прелаз је државна територија,не може бити територија града.Бар би тако требало бити.

    • ШаЛу На СтРаНу

      16:12 // 20. 4. 2018.

      И!? Шта онда...

    • Alen Šćuric Purger

      16:41 // 20. 4. 2018.

      Granični prijelaz može biti i na privatnoj zemlji, može biti u privatnoj zgradi, u privatnoj marini na moru, može biti i kilometar-dva udaljen od granice (rijetko kada je na samoj granici). Granica i granični prijelaz nisu isto. Jednako tako i na privatnim aerodromima (Brač, Lošinj, Ljubljana idr.) postoje granični prijelazi. Kakve veze oni imaju sa vlasništvom ili operiranjem aerodroma?

  • Dragan Marinkovic

    16:20 // 20. 4. 2018.

    Lepo zbori g-din Scuric. Nislije mogu to mogu samo voditi, ali ovde je u pitanju politika. Na zalost, tako se radi u Srbiji.

    • Alen Šćuric Purger

      01:42 // 21. 4. 2018.

      Da, nije dobro da se politika mješa u struku. To nikada ne donosi ništa dobro.

  • BS

    17:12 // 20. 4. 2018.

    Gospodine Alene, procitao sam i predhodni tvoj tekst o niskom aerodromu i isto tako me je odusevio profesionalnoscu kao i ovaj intervju.Hvala Vam na objasnjenjima.
    P.S.
    Voleo bih da se upoznamo bilo u Nisu ili Zagrebu. Ja vodim na pice (po Niski oko14h, pa kad zavrsimo)

    • Alen Šćuric Purger

      01:41 // 21. 4. 2018.

      Hvala puno na pohvalama. Cuga obavezno. Javite se ako prolazite kroz Zagreb. A ja sam u Nišu u kolovozu (augustu) ponovo, pa se vidimo.

  • Bruno

    17:13 // 20. 4. 2018.

    Analize su vam fantastične, i čestitam vam na stručnosti, i želim sve najbolje. Samo me interesuje, a vi verovatno znate kolike su provizije prilikom sklapanja ovakvih poslova. Okvirno, naravno od do.

    • Alen Šćuric Purger

      01:35 // 21. 4. 2018.

      Hvala Vam puno na pohvalama.

      Provizije? O kakavim provizijama govorite?

  • Dragan

    19:01 // 20. 4. 2018.

    Poznato je da se deo niskog SNS odcepio od matice jer uskoro gube polozaje u preduzecima i organizacijama. Vladica Djurdjanovic je u tom sosu takodje pa mu sada znace svi koji ga okolo predstavljaju sposobnim i uspesnim menadzerom. Cilj je zadrzati direktoraj po svaku cenu ili Vucic postavlja novog pulena.

    • Alen Šćuric Purger

      01:34 // 21. 4. 2018.

      Ovo je vrlo nekorektno od Vas. Mene se osobno ne tiću ni najmanje političke igre i stvarno me nikada nije interesiralo jel Vladica u nekoj stranci ili nije. Mene samo interesiraju rezultati koje je čovijek napravio. A NAPRAVIO JE NAJVEĆI USPJEH U POVIJESTI ZRAKOPLOVSTVA REGIJE. Ovo Vam govorim sa pozicije struke i bez i truke političke uključenosti.

  • prof dr CVETKO Prvi

    19:09 // 20. 4. 2018.

    Svaka cast gos-n Purgeru , koji je "prostom" analizom dosadasnjeg poslovanja "aerodrUma" dokazao da je i dalji razvoj "K. Velikog" - moguc i ekonomski odrziv! Ali , "svemoguci", av,av ce "dokazati" , kao u slucaju dr teze "malog" Nebojse, da je nemoguc dalji razvoj aerodroma - bez njega i njegove nepismene kamarile ! Sto ce zdusno biti podrzano od strane jos nepismenijih ! Pozdrav gos-n Purgeru

    • Alen Šćuric Purger

      01:32 // 21. 4. 2018.

      Hvala puno na pohvalama. Srdačan pozdrav i Vama iz Zagreba.

    • Alen Šćuric Purger

      01:44 // 21. 4. 2018.

      Hvala Vam puno na pohvalama.

  • Goca

    19:51 // 20. 4. 2018.

    Svaka cast za ovog coveka! Tako studiozan rad! On je u jednom razgovoru od Srbina branio aerodrom u Nisu. Ko ne bi znao rekao bi da je onaj covek neki stranac, ili neprijatelj Srbije, a da je Alen Nislija. Ja predlazem da se Alen proglasi za pocasnog gradjanina Nisa.

    • Alen Šćuric Purger

      01:09 // 22. 4. 2018.

      Hvala Vam na ovim lijepim riječima.

  • Goca

    20:00 // 20. 4. 2018.

    Ja mislim da pored mnogo zahvalnosti gospodinu Alenu dugujemo izvinjenje sto ne umemo da procitamo njegovo prezime Šćuric, a ne Šćurić. Veliki pozdrav!

    • Alen Šćuric Purger

      01:12 // 22. 4. 2018.

      Hehe, ne brinite, uobičajna greška. Svašta sam do sada bio i Ščurić i Ščurec i Surić i Šćurić i Skurić i Skurik (to je Engleska varijanta pogrešnog izgovora mog prezimena), ali najmanje puta ono stvarno što jesam Šćuric. Dosta neobično prezime i kod nas. I nema nas puno. Tako da nije neki razlog za ljutnju.

  • Goca

    20:04 // 20. 4. 2018.

    Zasto nema kod nas ovako pametnih ljudi koji i imaju hrabrosti da to sto misle i znaju i kazu? Verovatno je tacno da se sa strane bolje vide stvari. Hvala mu zbog svega sto je uradio za istinu!

    • Alen Šćuric Purger

      01:04 // 22. 4. 2018.

      Hvala Vama na pohvala. I vjerujte mi ima i kod Vas pametnih ljudi. Vrlo pametnih. A zašto nemaju hrabrosti....

  • Bruno

    10:13 // 21. 4. 2018.

    Prilikom sklapanja poslova, u ovom slučaju je to koncesija na aerodrom N. T. u beogradu.

  • Mika

    17:15 // 21. 4. 2018.

    Narode moj-evo vam DIREKTAN dokaz da Vansi ne zeli konkurenciju te da av-av, izblajhana i njihovi BG pajtasi sa razlogom zele da unište niški aerodrom. Molim JV da objave i komentar i link za narednu vest, da narod zaista moze i direktno da vidi o cemu se radi: http://www.politika.rs/scc/clanak/402300/Vansi-podnela-prijavu-Komisiji-za-zastitu-konkurencije
    Koji to avio karteli postoje u Srbiji?

    • Alen Šćuric Purger

      01:01 // 22. 4. 2018.

      Pa logično je i prirodno da Vinci ne želi konkurenciju. To mu je i posao, stvaranje profita za njegove dioničare. No, posao je vlasti da zaštiti intrese Srbije i da ne dozvoli Vinciu da se pritom razmaše, tj. da mu profit bude u granicama razuma bez posljedica po ostale subjekte u Srbiji (i pritom ne mislim samo na aerodrom Niš).

  • dragoljub

    12:38 // 22. 4. 2018.

    Gospodine Purgeru, koje su Vase reference i u čemu je Vaša stručnost tj. koje diplome imate.Dali ste Vašu stručnost pokazali na Vašem aerodromu Franjo Tudjman u Zagrebu koji ima duplo manji broj putnika od Nikole Tesle Beograd.Hvala Vam na Vašim savetima lepo je što ste doveli gospodina iz Hrvatske da nas uči.Sigurno da on želi dobro nama Nišlijama.

    • Alen Šćuric Purger

      23:08 // 22. 4. 2018.

      Više godina sam bio suradnjik Zračne luke Zagreb u brojnim projektima. No, nakon što sam se usprotivio koncesiji 2008. godine ZL Zagreb više nije imala volje surađivati samnom. Zrakoplovnom analitikom se bavim već preko 30 godina. Radio sam projekte za za: Croatiu Airlines (po narudžbi HSPP), ZL Zagreb, Trade Air, Carpatair, Intereuropu, Air Croatiu, Luas Air, HRZ, Frecce Tricolori i dr.

    • Alen Šćuric Purger

      09:10 // 23. 4. 2018.

      Za zrakoplovnu analitiku me angažira niz medija
      - televizije: HTV, RTL, Nova, N1, Al Jazzera, Z1, RTV R.Srpske
      - radio stanice: Radio Beograd, HRT, Radio Zadar
      - novine: Dnevnik, Večer (Slovenija), Večernji list, Jutarnji list (Hrvatska), Vreme, Nin, Blic, Danas (Srbija), Pobjeda (Crna Gora)
      - nekoliko desetaka portala regije
      A radim i za niz ministarstva u regiji, državnih institucija, aerodroma.

    • Oscar Pitagor

      09:44 // 23. 4. 2018.

      Шта господин лично жели - ирелеватно је. Корисно је схватити да поред емоција, жеља, нада, вере и сличних ствари постоје и тзв. МАТЕРИЈАЛНЕ истине. Човек је говорио у категоријама реланих појава. Србија је позната по томе да не уважава реалност.
      Немам потребе да га браним или тумачим али мислим да није он тај који је доносио кључне одлуке о ЗГ аер. Саветник износи своје мишљење. Он не одлучује.

  • Alek

    21:26 // 22. 4. 2018.

    Poštovani gospodine Šćuriću, koliko je davanje koncesije za aerodrom Nikola Tesla bio dobar posao za Srbiju?

    • Alen Šćuric Purger

      09:12 // 23. 4. 2018.

      Ovakav odgovor Vam nemogu dati u komentaru koji je limitiran na samo 400 znakova. O tome možete pročitati u nekoliko analiza koje sam napisao na Tango 6 vezano uz koncesiju Aerodroma Beograd i to sa više aspekata. Molim Vas da tamo pročitate sve o ovoj kompleksnoj tematici.

  • Dr

    10:24 // 23. 4. 2018.

    Poštovani gospodine Šćuriću,
    Drago mi je da se jedan tako vrsni stručnjak ohrabrio da da svoje iskreno mišljenje jer niste pritisnuti partijaškim pritiscima da to morate prećutati.Izuzimajući političke nesuglasice Hrvatska je primer države sa više aerodroma.Kod nas je ovo primer politikanskog centralizma,tlačenja i pokazivanje sile ka delu teritorije a ne vezano za realnu ekonomiju.

    • Alen Šćuric Purger

      23:36 // 23. 4. 2018.

      Pa nisam se ohrabrivao ni malo. Davao sam već velik broj izjava u Srbji za niz medija. I nikada nisam imao baš ni najmanjih problema.
      U Hrvatskoj je ovako nešto nemoguće. Država ima 9 međunarodnih aerodroma, Zagreb kao najveći ima tek 1/3 prometa, Split će ga ove godine dostići, Dubrovnik je blizu. Dobar dio (Osijek, Lošinj, Rijeku...) financiramo svi, pa i mi iz Zagreba. I to je više nego OK

comments_report_caption
comments_report_notice
Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.