Južne vesti - Leskovac, Niš, Pirot, Prokuplje, Vranje - vesti iz južne Srbije

10:45, 1. 9. 2014.

Novi prevoznici na niškim ulicama

ariva Autobusi "Arive Litas" na niškim ulicama

Direkcija za javni prevoz potpisala je ugovore na 5 godina sa “Niš ekspresom” i JP “Aerodrom”, dok su nakon hitne nabavke ugovore na maksimum 3 meseca potpisali prevoznici “Ćurdić” i “Ariva Litas”.

Povratak na vest
Pošalji komentar
Poslednji komentari:
  • Zoran Jovanovič

    11:03 // 1. 9. 2014.

    Bravo Perišić je sve lepo organizovao taman na vreme kada deca idu u školu!Još jednom se pokazao naš gradonačelnik

    • Edmund

      12:32 // 1. 9. 2014.

      Alo, Botu, oduvek postoji letnji i zimski red voznje i uvek od 1.septembra krece pojacan red voznje. Nije to nikakav Perisic izmislio!
      I nije on nikakav NAS gradonacelnik nego najobicniji klimoglavac

    • dzoni

      13:32 // 1. 9. 2014.

      Zoki ,Perišić ne zna ni gde auto da parkira,briga njega i tebe za decu i prevoz.

  • durlan city

    11:14 // 1. 9. 2014.

    Ako će ovako da nas voze, teško nama. U Knjaževačkoj se autobus čeka po 15 min a kada dođe, nemožeš da uđeš. Strašno šta nam rade

  • miki

    11:41 // 1. 9. 2014.

    fala bogu izbacise Transprodukt I Lekom ..one sklopocije su samo za odpad bile ...jos I Nis expres da izbaci te stare posto ima nove..da ne zagadjuju okolinu izduvnim gasovima I bukom

    • Aleksandar

      13:32 // 1. 9. 2014.

      Nista nisu izbacili. Ariva za Somborsku ima jos vece kante nego Lekonove.

    • Milenko

      14:26 // 1. 9. 2014.

      Nisu ih izbacili, te 2 firme su se spojile u Arivu...samo su busevi malo drugaciji,osoblje je 99% iz obe firme preslo u Arivu...inace pogledao sam starost autobusa i zanimljivo je da su 80% iz 2012.

    • zoran niš

      15:06 // 1. 9. 2014.

      pa normalno je da se u takvim situacijama preuzme iskusno osoblje a to što je deterao loše i stare autobuse to je druga stvar neko je odobrio upotrebu starih autobusa

    • Milenko

      18:21 // 1. 9. 2014.

      @Zoran...o iskustvu je suvisno pricati, videlo se jutros na Trgu K.A. pri sudaru :) takodje i kultura dobrog dela tih radnika je veoma diskutabilno pitanje :)

  • sanja

    11:57 // 1. 9. 2014.

    a to sto su izbacili liniju 11, nikom nista

    • Grobar iz Nisa

      13:07 // 1. 9. 2014.

      Ukinuli su je, al ce linija 9 biti produzena B.Bregovic-Mokranjceva, i linija 34 ce ici preko crkve Sv.Nikole do okretnice(Mokranjceva), a posle niz Pasterovu ulicu pored stadiona, pa do bulevara...

  • miki

    12:00 // 1. 9. 2014.

    Jadni mi iz Banje sa Nis Ekspresom.Pomozite nam !! :-(((((

  • Nindža

    12:01 // 1. 9. 2014.

    Zaboravili ste da napišete jednu vrlo bitnu stvar, a to je da je linija 34 promenila trasu, pa više ne saobraća preko Trošarine, već prolazi kroz Sremsku i Vizantijski bulevar

    • Borko Jovanović

      13:33 // 1. 9. 2014.

      nindža, tako ti je to sa novinarima, a ja sam jgps-u poslao email sa pitanjem da li su obeležili na viz. bulevar još jedno stajalište, za one koji su ga ovih godina kružni čekali u branka miljkovića

    • Marija

      15:33 // 1. 9. 2014.

      A stanica u Sremskoj pored apoteke....ovo kao da je guska pravio planove.....

  • mische

    12:21 // 1. 9. 2014.

    Jutros u vrtiski nije moglo da se udje u autobus. Ko je tako pametan da se ukine medosevacki i da se stavi samo 16 polaska za Popovac? Prica je bila Trg-Popovac i Trg-Medosevac ukupno 34 polaska!

    • Milica

      12:57 // 1. 9. 2014.

      Ima 32 polazaka, al 16 iz grada, 16 iz Popovca. Tako su racunali. SRAMOTA!

    • nobadi

      13:34 // 1. 9. 2014.

      Ko je tako pametan da blokira most u Medosevcu pa sad nijedan bus ne moze da prodje!!!

    • Klimt

      14:04 // 1. 9. 2014.

      Kako to da vam nasi autobusi nisu vise tako " seljacki"
      Sve u svemu, problem ce se nekako resiti. Samo mi nije jasno cemu blokada mostova.
      I to nisu izasli mladi ljudi, vec stari.

    • Ja

      14:40 // 1. 9. 2014.

      Pa izasli stari zato sto su u penziji a ne razmisljaju da ljudi moraju tim autobusima da odu na posao, deca u skolu, studenti na ispite...

  • putnik

    13:01 // 1. 9. 2014.

    Ovi mercedesovi autobusi koje je kupio Niš-ekspres izgledaju zaista lepo. Samo da ih mi sami ne uništimo brzo. A onda ćemo opet kukati kako se vozimo krševima. Pokažimo da smo GRADJANI!

    • boki

      19:16 // 1. 9. 2014.

      A gde voze ti"mercedesovi"? u najvećem prigradskom naselju B.Bjegović dolaze ekspresovi krševi,1.kasne sa polascima 2. troše lož ulje 3.bahati vozači. bruka, ponašaju se kao da je ovaj narod stoka.

  • laki

    14:07 // 1. 9. 2014.

    Liniju 34 su ukrali guraju na aerodrom niš-ekspres da bi aerodro prevoz propao sa ovako osakaćenom linijom očekujem da građani kažu svoje ovo je kriminal i nasilje nad građanima Niša teror prostakluk

    • Borko

      14:59 // 1. 9. 2014.

      Kružna linija 34 je smetala Niš-ekspresu i zato su hteli da je ukinu ali su odustali zbog reakcije građana.Pošto im to nije prošlo,promenili su trasu liniji 34 kako bi bila nerentabilna.Varijanta B.

  • Milan Nedimovic

    14:55 // 1. 9. 2014.

    Jos na samom pocetku price pominjano je da ce i Lasta doci, sto po mom misljenju nije tako lose, a kada sam danas prosetao gradom nema Laste ?

  • Borko

    15:08 // 1. 9. 2014.

    Da li znate da je Direkcija za javni prevoz Niša podstanar kod "Niš-ekspresa" na glavnoj autobuskoj stanici, a gazda je gazda, mora da se sluša. Ko ne sluša odmah leti na ulicu.

  • Rajc

    15:08 // 1. 9. 2014.

    Ovo sto su uradili sa kruznom linijom je bruka. Deca koja su isla u ekonomsku i pmf do trosarine ostaju bez prevoza

  • Rajic

    15:11 // 1. 9. 2014.

    Putnici koji idu iz Zetske do Palilule placaju novu kartu u Mokranjcevoj a oni iz Merkatora do Autobuske novu kartu kod tehnickih fakulteta. Bravo za gradsku vlast

    • laki

      05:49 // 2. 9. 2014.

      6 stanica od g.bolnice ukinuto 34 lin. da bi vozila išla prazna kroz sremsku ali dve linije ekspresove produžene do aerodroma vozila prazna dolaze gore rekoše da nema letova štaće toliko vozila na aer

  • Rajic

    15:12 // 1. 9. 2014.

    Ako im ovo prodje za bolje i nismo

    • vera

      05:45 // 2. 9. 2014.

      Prvog dana aerodromski prevoznik ostvario prihod manji sa 9 vozila nego nedeljom sa 5 vozila sa nedeljnim redom vožnje.Iz Mokranjčeve na 2 min. ide ekspres za Bjegović eto vidi se da je cilj postignut

  • Milivoj

    15:44 // 1. 9. 2014.

    Mili moji sugrađani sad ćete videti kakve vam je autobuse Guska doveo u grad. Visoki ljudi bolje da ne ulaze u autobus, nema mesta za glavu.

  • Shone

    16:26 // 1. 9. 2014.

    Na liniji 14 Litasovi autobusi izgledaju kao tempirane bombe, sa polomljenim sipkama, rupama u zidu, a ni konduktera nije bilo pa su se karte kupovale kod vozaca sto produzuje putovanje...uzas

  • Dejan Kostic

    17:57 // 1. 9. 2014.

    DOBAR VAM POCETAK! Odmah sudar, ma to je za srecan dalji rad.

  • Dudko

    18:20 // 1. 9. 2014.

    mislim da je krajnje vreme da se tender ogranici samo na firme registrovane u Nisu, tako da im i autobusi budu registrovani u Nisu...

  • pantelejac

    18:45 // 1. 9. 2014.

    Vec par clanaka trazim informacije za 5icu odnosno Somborski. Sad kontam da njega podrazumevate za prigradsu liniju, pa me zanima po kojoj osnovi. I zašto je manje bitan od npr komrena ili kalac brda?

  • Dragana Djordjevic

    18:59 // 1. 9. 2014.

    Za sad sam isprobala niskopodni bus za N.Banju-Malo obuke vozača i konduktera i biće sve po evropskim standardima.

  • supermen

    19:01 // 1. 9. 2014.

    Autobusi Arive Litas su katastrofa,nebezbedni , prljavi i u lošem su stanju.SRAMOTA za gradsku vlast !!!!!!!!!

  • Strucnjaci

    19:33 // 1. 9. 2014.

    U pitanju je STRUCNOST celnih ljudi u Direkciji za javni prevoz!Pre svega njihovog diektora i njegovog zamenika "privatnog Menadzera saob. specijalca" prešo u SNS i misli da je NAJPAMETNIJI!BRUKA!!!

  • Milos

    20:42 // 1. 9. 2014.

    Vozeci se prljavim i generalno slabo odrzavanim autobusima Arive Litas, stekao sam utisak da je kod nas proslo sve ono sto u Beogradu nije moglo. Kada li je poslednji put pran neki od tih autobusa?

  • dobrica

    21:01 // 1. 9. 2014.

    naselje ratko jovic uopste nema autobus do trga vojske ureda zasto jedini autobus za brzi brod ne poveze ured i resi problem

    • laki

      05:54 // 2. 9. 2014.

      Pa linija 34 je povezivala ž.stanicu i trg sa NRJovićem osakaćena sada vozila idu prazna a građani nemaju prevoz tako je to kad guske i gusani organizuju prevoz po diktatu ekspresa

  • cone cone

    21:02 // 1. 9. 2014.

    Autobusi Arive Litas su ocajni,prljavi,bucni...vratite Curdica na linijama 2 i 4!!!

  • Jo Stojanović

    21:17 // 1. 9. 2014.

    Autobusi Arive Litas su nikakvi, neki delovi u unutrašnjosti su slomljeni, prvljavi. Hoćemo da se vrati Ćurdić na liniji 2 i da ga više ne menjajuuuu!!!!!

  • luka

    21:53 // 1. 9. 2014.

    Sramota je da sednici gradske skupštine , ne tako davno, bude usvojena odluka o ostajanju kružne linije 34. Ovo što su napravili od nje siguran sam nije bila odluka skupštine.

    • laki

      06:17 // 2. 9. 2014.

      Direkcija sve sami živopisni ljudi(u prevodu lažovi)lin.34 bila nerentabilna kada je u proseku prevozila 125 putnika u turi sa prodajom 250 000 din.dnevno od karata i sada sa 75 000 din.i prazna vozil

  • guska guska

    21:59 // 1. 9. 2014.

    Pozdrav za najveceg strucnjaga kompleksasa u jgp. Bravo Guska

  • Dragana

    22:25 // 1. 9. 2014.

    Jedan veliki plus za kružni bus koji sada ide preko Mokranjčeve ulice na Zetsku !

    • laki

      05:59 // 2. 9. 2014.

      Slažem se sa tobom ali nažalost tebi i možda par tvoim komšijama to odgovara a celom gradu nanesena je velika šteta najbolja gradska linija osakaćena to je zločin

  • Čiča

    23:34 // 1. 9. 2014.

    Mislim da Gradonačelnik ne shvata značaj javnog prevoza čim mu jedan Guska vodi taj deo. Da li Vučić zna šta se u Nišu dešava?

  • 34

    23:35 // 1. 9. 2014.

    Vracajte kruznu na staru trasu, ovo je sramota za grad i tu nazovi direkciju

    • laki

      06:54 // 2. 9. 2014.

      Lin 34 vozi ponekog penzionera i đaka zaposlene više ne vozi jer im ne odgovara ovako osakaćena.Ali su dobili brda kalač i negoševu jer tu se samo upropašćavaju vozila to je javno i privatno partnerst

    • laki

      07:45 // 2. 9. 2014.

      Šta će aerodromski autobus na aerodrom 10 godina vozio kad ima ekspres sada on vozi do aerodroma a grad formirao aerodrom prevoz za potrebe grada i aerodroma čudo je politika, kurva je politika kažu

  • Vera

    06:58 // 2. 9. 2014.

    Još uvek na stanicama stoji obeležje da na istoj prolazi lin 34 čekamo po sat i besni smo na prevoznika, ustvari ovo nas direkcija pravi budalama sklanjajte te manijake pod hitno da narod to ne uradi

  • Joca

    07:02 // 2. 9. 2014.

    Direkcija je sklonila lin.34 od putnika da podsetim sa 5 vozila i cenom od 15 dinara ova linija je dnevno prevozila 8 000 putnika,možemo da spustimo cenu na 30 din ali da izađemo iz nadležnosti direkc

  • laki

    07:11 // 2. 9. 2014.

    Mokranjčeva-primer kako od periferije praviti centar,NRJović od industriske zone pravi se zapećak zbog toga je lin.34 unakažena putnike naterati u vozila ekspresa po svaku cenu projekat direkcije

  • vera

    07:23 // 2. 9. 2014.

    Opet celokupni saobraćaj uguran u centar grada jedino je 34 lin. obilazila centar i povezivala sve opštine i zato je smetala i modifikovana a sada se udaraju u centru autobusi na stanicama

  • Joca

    08:19 // 2. 9. 2014.

    Aerodrom su svrstali u prevoznike i dodelili mu paket brdskih linija a on to nije,ova lin.34 je kao JAT-ova lin. od Slavije do Surčina trebalo je takva i da ostane sa cenom karte 30 din bila bi rentab

  • Joca

    08:25 // 2. 9. 2014.

    Znalo se da aerodrom nema kapacitete za druge linije osim lin.34 i sada gradska vlast sa bezobraznom namerom urušava ovo preduzeće a forsira direkciju za JP koja je čist promašaj za grad i veliko zlo

  • Joca

    08:42 // 2. 9. 2014.

    2004 god.gradsa vlast dodelila autobuse i lin.34 aerodromu da pomogne to preduzeće finansiski, cena karte 15 din ekspres 30 din,ova vlast pomaže tako što jedini prihod srozava,obećava letove svaka čas

  • Slobodan Mihajlovic

    08:44 // 2. 9. 2014.

    Veci deo polazaka linije 1 do MIN naselja skraceni su do L.Stene . Mi koji zivimo na brdu kao i da nemamo javni prevoz.

  • radmila Stavrevska

    14:31 // 2. 9. 2014.

    Ne mogu da shvatim da je ovo sa prevoznicima i sa linijom 34 uradio neko ko poznaje grad i gradjane Nisa .Zbog cega su skratili liniju 34 ?Da li znaju da je Trosarina deo gde se ulivaju TRI ulice ???

    • Borko

      19:55 // 2. 9. 2014.

      Linija 34 je smetala Niš-ekspresu zato što mu je uzimala putnike.Promenom trase lin.34 je povećan broj presedanja i korišćenja vozila Niš-ekspresa skoro u svakom pravcu.Direkcija im je produžena ruka.

  • Rajic

    22:23 // 2. 9. 2014.

    Zna li mozda neko dali je negde u gradu organizovano potpisivanje peticije za vracanje linije 34 na staru trasu?

  • milan

    22:45 // 2. 9. 2014.

    da se vrati kruzna linija preko trosarine 10 je isla tom trasom , puno skola ima i firmi.

  • glupa glasačka mašinerija

    06:03 // 3. 9. 2014.

    kakav bezobrazluk, da niko ne obavesti građane da 34-orka menja trasu. I kao nekakav idiot stojim u ponedeljak ujutru i čekam na trošarini.
    jedva čekam izbore.

  • ogorčeni

    06:12 // 3. 9. 2014.

    Kakva nam to menažerija kroji život, neke guske i ostala živina. Vraćajte liniju 34 na staru trasu. Pa da li su normalni da u Mokranjčevoj opet kupujem kartu na B smeru. Kava je to kružna ako ne kruži

  • Borko

    10:12 // 3. 9. 2014.

    Predlažem da "Južne vesti" okače anketu sa pitanjem: DA LI STE DA KRUŽNA LINIJA 34 BUDE a)na novoj trasi, b)na staroj trasi i c) nemam stav.

  • Lepa

    16:49 // 4. 9. 2014.

    Ogluveh od voznje u nis ekspresovim autobusima!!! Kad sidjem ne znam gde se nalazim.

  • Ivan Todorovic

    15:48 // 23. 6. 2015.

    dobra brza arriva i tacna

comments_report_caption
comments_report_notice
Pošalji komentar:

Vaš komentar će biti objavljen po odobrenju od strane administratora.

Vaš komentar je uspešno poslat i biće objavljen nakon što ga odobri neko od naših administratora.

Ukoliko želite da Vaš komentar bude odmah objavljen, možete se prijaviti preko svog Google, Facebook, Twitter ili Yahoo naloga.

Došlo je do greške pri dodavanju komentara
Preostalo ti je 400 karaktera

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti ovde: admin {at} juznevesti {dot} com.